Militärische Krankenhausschiffe

Krankenhausschiffe bieten flotten, mobilen, akuten chirurgischen medizinischen Einrichtungen, wenn sie an das US-Militär gerufen werden. Es gab zusätzliche medizinische Schiffe, die in anderen Rollen dienten - Krankenwagen, Rettungsschiffe und Evakuierungsschiffe.

Stand der Genfer Konvention

Krankenhausschiffe genießen einen Sonderstatus - dieser Sonderstatus wurde international durch das Zweite Genfer Abkommen von 1906 und das Haager Übereinkommen von 1907 anerkannt. Spezifische Beschränkungen für ein Krankenhausschiff sind in Artikel 4 des Haager Übereinkommens X aufgeführt:

• Das Schiff muss eindeutig als Krankenhausschiff markiert und beleuchtet sein
• Das Schiff sollte Verwundeten aller Nationalitäten medizinische Hilfe leisten
• Das Schiff darf nicht für militärische Zwecke verwendet werden
• Das Schiff darf feindliche Kampfschiffe nicht stören oder behindern
• Kriegstreibende können, wie im Haager Übereinkommen vorgesehen, jedes Krankenhausschiff durchsuchen, um Verstöße gegen die oben genannten Einschränkungen zu untersuchen
• Die Kriegführenden werden den Standort eines Krankenhausschiffes festlegen

In der Konvention wurde außerdem festgelegt, dass in Kriegszeiten Krankenhausschiffe von Steuern und Gebühren befreit werden, die in den Häfen der Staaten, die den Vertrag ratifizieren, auf Schiffe erhoben werden.

Das San Remo-Handbuch zu internationalem Recht, das auf bewaffnete Konflikte auf See anwendbar ist, wurde im Juni 1994 vom Internationalen Institut für humanitäres Recht nach einer Reihe von Rundtischgesprächen zwischen 1988 und 1994 von Diplomaten, Marine- und Rechtsexperten verabschiedet. Gemäß dem San Remo-Handbuch muss ein Krankenhausschiff, das gegen gesetzliche Beschränkungen verstößt, gebührend gewarnt und eine angemessene Frist zur Befolgung erhalten. Wenn ein Krankenhausschiff weiterhin gegen Beschränkungen verstößt, ist ein Kriegsgefecht rechtlich berechtigt, sie einzufangen oder andere Mittel zur Durchsetzung der Einhaltung zu ergreifen.

Ein nicht konformes Krankenhausschiff darf nur unter folgenden Bedingungen beschossen werden:

• Eine Umleitung oder Erfassung ist nicht möglich
• Es gibt keine andere Methode zur Kontrolle
• Die Verstöße sind gravierend genug, um das Schiff als militärisches Ziel einzustufen
• Der Schaden und die Verluste werden zum militärischen Vorteil nicht unverhältnismäßig sein.

In allen anderen Fällen ist der Angriff auf ein Krankenhausschiff ein Kriegsverbrechen.

US-Militärbedarf im 1. Weltkrieg

Während des ersten Weltkrieges (auch bekannt als "The Great War") wurden Krankenhausschiffe zunächst in großem Stil eingesetzt - im Ersten Weltkrieg wurden sie jedoch hauptsächlich dazu verwendet, krankes und verwundetes Militärpersonal von den Theatern der Operationen zu Krankenhauseinrichtungen in der Bundesrepublik Deutschland zu transportieren Vereinigte Staaten.

Im Zweiten Weltkrieg wurden wieder Krankenhausschiffe eingesetzt, deren Einsatz jedoch davon abhing, wer sie betrieben hatte - die Marine war nicht die einzige Niederlassung des US-Militärs, die Krankenhausschiffe betrieb. Eine Zeit lang wurden sie auch von der Armee betrieben. Die Armee betrieb eine eigene Schiffsflotte, siehe Schiffsrumpfklassifikationen - Der Rest der Streitkräfte und der Uniformierten.

US-Militärbedarf im Zweiten Weltkrieg

Während des Zweiten Weltkriegs entschied die Armee, es sei ihre eigene Verantwortung, die Verwundeten zu transportieren, und wollte die Evakuierung mit ihren eigenen Schiffen arrangieren. Für die Evakuierung von Toten in der Armee waren insgesamt 27 Krankenhausschiffe im Einsatz. Der Army Transport Service betrieb 24 Krankenhausschiffe, die von zivilen Besatzungen (Angestellten des Army Transport Service) und dem medizinischen Personal der Armee besetzt waren, und die Marine betrieb 3 Krankenhausschiffe (Trost, Hoffnung und Barmherzig), die von der Marine besetzt waren, aber von der medizinischen Abteilung der Armee besetzt waren.

Wie bereits erwähnt, betrieb die Marine und die Armee jedoch Krankenhausschiffe mit unterschiedlichen Zwecken - Marine-Krankenhausschiffe waren voll ausgestattete Krankenhäuser, die Opfer direkt vom Schlachtfeld empfangen sollten, und wurden auch zur Verfügung gestellt, um die Frontteams an Land zu logistischer Unterstützung zu erbringen, während Armeeschiffsschiffe stationiert waren Im Wesentlichen waren Krankentransporte vorgesehen und ausgerüstet, um Patienten aus den Vor-Ort-Armeekrankenhäusern in die Hinterkliniken (oder aus denen in die Vereinigten Staaten) zu evakuieren, und waren nicht für die Abfertigung einer großen Anzahl von direkten Schlachtopfern ausgerüstet oder besetzt.

Die meisten Krankenhausschiffe des US-Militärs begannen als Schiffe mit einer anderen Rolle und wurden zu Krankenhausschiffen umgebaut. Die drei Navy Hospital Ships (AH-6 USS Komfort AH-7 USS Hoffen und AH-8 USS Barmherzig) wurden die einzigen Schiffe gebaut wie Krankenhausschiffe für die Flotte der US-Armee - Die 24 von der US-Armee betriebenen Krankenhausschiffe wurden von anderen Schiffstypen umgebaut. Die drei von der Armee besetzten Marine-Schiffe dienten im Zweiten Weltkrieg im Pazifik, während 24 Armeeschiffe zuerst in den Atlantik-Theatern dienten, von denen einige später in den Pazifik verlegt wurden, während andere außer Dienst gestellt wurden, wenn sie nicht mehr für die Evakuierung von Patienten aus dem europäischen Raum benötigt wurden Theater.

Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs hatte die Marine 15 Krankenhausschiffe in Betrieb.

In der Tat waren einige Kriegsschiffe der Navy frühere Armeeschiffe. Zum Beispiel, als der Spanisch-Amerikanische Krieg 1896 ausbrach, das Passagierschiff John Englis wurde von der United States Army als Krankenhausschiff gekauft und umbenannt Linderung. 1902 erwarb die Marine das Schiff und betrieb es als USS Linderung bis 1918, als sie in umbenannt wurde Ruhe Damit kann der Name von Relief AH-1 USS zugewiesen werden Linderung.

Die heutige Notwendigkeit für Krankenhausschiffe

Obwohl die United States Navy heute nur zwei dedizierte Krankenhausschiffe betreibt (T-AH-19 USNS Mercy und T-AH-20 USNS Comfort), gehören Krankenhaus- / Medizinschiffe vieler Arten zumindest seit 1801 zur United States Navy (Die Marine betrieb in den Jahren des Tripolitanischen Krieges 1801-1805 ihr erstes Krankenhausschiff. Sowohl Comfort als auch Mercy spielen im Military Sealift Command (MSC) der US-Marine eine Rolle. Die Schiffe werden von einem Seemannspersonal des öffentlichen Dienstes oder CIVMAR betrieben, navigiert und gewartet.

Dies sind Mitarbeiter der Bundesregierung, die eine Navy-Karriere im öffentlichen Dienst verfolgen. Dies sind Schiffe der US-Regierung, die die Kriegsjäger der Navy auf der ganzen Welt unterstützen. Das Marinekommando ist für das Krankenhaus und seine Mitarbeiter verantwortlich.

Die USNS Comfort und Mercy sitzen normalerweise an der Pier und haben weniger Personal für die Besatzung. An Bord befinden sich normalerweise 18 CIVMARs und rund 50 Marine-Crews, um das Schiff in Bereitschaft zu halten. Bei der Einberufung der Schiffe werden die Schiffe mehr als 60 CIVMARs und mehr als tausend militärisches medizinisches Personal hinzufügen und wo nötig Hilfe leisten. Die USNS Mercy hat ihren Sitz in San Diego, Kalifornien. Der USNS Comfort befindet sich in Norfolk, Virginia.

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