Air Force - Eingeschriebene Promotions leicht gemacht

Der Kongress legt die Größe des aktiven Dienstes für jeden Zweig der Dienstleistung fest und legt den Prozentsatz der eingetragenen Streitkräfte fest, der in jeder Besoldungsgruppe dienen darf, über der Besoldungsgruppe E-4. Für jemanden, der zu E-5 oder höher befördert werden soll, muss also eine Vakanz vorhanden sein.

Solche Stellen werden geschaffen, wenn jemand sich trennt, in den Ruhestand geht oder in die nächste Klasse befördert wird. Je nach Verteidigungshaushalt in einem bestimmten Jahr kann es einfacher oder schwieriger sein, dem Militär beizutreten oder einen Vorschuss zu machen.

Die üblichen Voraussetzungen für eine Beförderung sind gute Leistungsträger, die ihre / ihre Arbeit erledigen, ohne in Schwierigkeiten zu geraten (Arbeit oder Privatleben) und über die Zeit in Dienst (TIS) und Zeit in Klasse (TIG) verfügen. Mit dem WAPS- und STEP-Programm der Air Force können leistungsstarke Mitglieder jedoch schneller vorrücken als ihre Kollegen in derselben Rang-, Klassen- und Jahresgruppe.

Airman (E-2) an Senior Airman (E-4) Beförderungen

Genau wie die Armee ist der Einheitskommandant die Beförderungsbehörde für Beförderungen nach Airman (E-2), Airman First Class (E-3) und Senior Airman (E-4).

Solange eine Person nicht in Schwierigkeiten gerät und ihre Arbeit zufriedenstellend erledigt, sind Beförderungen bis zu E-4 automatisch, basierend auf Time-in-Service (TIS) und Time-in-Grade (TIG).

Die WIG / TIS-Anforderungen sind:

• Flieger (E-2) - Sechs Monate WIG als Flieger Basic (E-1)

Nach sechs Monaten in der Luftwaffe erfolgt der Aufstieg zum E-2 Airman automatisch, solange sich das Mitglied gut auf die Lebensweise der Luftwaffe eingestellt hat und seine berufliche Spezialität der Luftwaffe versteht. Diese sechs Monate decken normalerweise die Zeit in der militärischen Grundausbildung und technischen Ausbildung ab.

• Flieger erster Klasse (E-3) - Zehn Monate WIG als Flieger (E-2)

Nach zehn Monaten als Flieger - insgesamt 16 Monate in der Luftwaffe - ist der Aufstieg zur E-3 von der Beherrschung der Spezialität des Jobs abhängig, den Untergebenen ein Beispiel zu geben und Ärger zu vermeiden (beruflich und persönlich).

• Senior Airman (E-4) - 36 Monate TIS mit 20 Monaten WIG oder 28 Monaten WIG, je nachdem, was zuerst eintritt.

Die Entwicklung von einem Junior-Mitglied zu einem Unteroffizier (NCO) ist der Prozess, den der Aufstiegsprozess berücksichtigt, wenn ein Mitglied zur E-4 - Senior Airman befördert wird. Normalerweise dauert es drei Jahre, um zur E-4 zu gelangen. Je nach Rekrutierungsvertrag, Vor-Militär-College und anderen Programmen kann es jedoch schneller gehen.

Ein schneller Weg zur E-4

Die Luftwaffe bietet Programme für ausgewähltes Personal an, das sich für einen fortgeschrittenen Rang einschreiben kann, beispielsweise für College-Credits oder die Teilnahme an Junior ROTC. Der höchste fortgeschrittene Rang, den man für diese Programme in Anspruch nehmen kann, ist Airman First Class (E-3).

Die Luftwaffe ist der einzige Dienst, der eine beschleunigte Beförderung für diejenigen bietet, die sich bereit erklären, sich für sechs Jahre anzumelden. Im Rahmen dieses Programms tritt ein Rekrut als Airman Basic (E-1) bei, wird nach Abschluss der Grundausbildung zu Airman (E-2) befördert und steigt nach dem Abitur an der Technischen Schule oder A20 in die Airman First Class (E-3) auf Wochen nach Abschluss der Grundausbildung, je nachdem, was zuerst eintritt.

Senior Airman (E-4) Unter der Zone

Die Luftwaffe verfügt über ein spezielles Programm, mit dem Kommandanten sechs Monate vor ihrer Erlaubnis eine begrenzte Anzahl ausstehender Airman First Class (E-3) an Senior Airman (E-4) befördern können. Dieses Programm ist als Senior Airman Below-the-Zone Promotion Program bekannt.

In erster Linie entscheiden die Kommandanten, wer im Rahmen des Programms über eine Beförderungskommission befördert wird. Große Einheiten (diejenigen mit 7 oder mehr Beförderungsberechtigten) können die Beförderungsausschüsse "inhouse" durchführen und bis zu 15 Prozent für die vorzeitige Beförderung auswählen. Kleine Einheiten (6 oder weniger förderfähig) werden zu einem Pool von zur Bildung einer zentralen Basisgruppe (CBB) berechtigten Personen zusammengefasst.

WAPS-Punkte in der Luftwaffe

Angenommen, die Person ist beförderungsfähig, basiert auf TIS / TIG / Fähigkeitsniveau und wird vom Kommandanten für Beförderung empfohlen. Dann kommen die WAPS-Punkte ins Spiel. Verschiedene Faktoren, die das Mitglied betreffen, sind Promotionpunkte wert. Diejenigen mit den meisten WAPS-Punkten innerhalb der AFSC sind für die Promotion ausgewählt:

Promotion Fitness Examination (PFE) - Hierbei handelt es sich um einen 100-Fragen-Test zu allgemeinen Aufsichtsthemen der Air Force, wie z. B. Geschichte, Führung, NCO-Verantwortlichkeiten, Erste Hilfe, Zoll und Höflichkeit usw. Die maximale Punktzahl, die vergeben werden kann, beträgt 100.

Specialty Knowledge Test (SKT) - Hierbei handelt es sich um einen 100-Fragen-Test über die Arbeit der Person in der Luftwaffe. Mit der SKT können maximal 100 Punkte erreicht werden.

Time-in-Grade (TIG) - Mitglieder der Luftwaffe erhalten einen halben Punkt für jeden Monat, in dem sie Zeit haben.Die maximale Anzahl an WIG-Punkten beträgt 60. Dienstzeit (Time-in-Service - TIS) - Die Mitglieder erhalten zwei Punkte für jedes Jahr, das sie beim Militär haben. Die maximale Anzahl an TIS-Punkten beträgt 40. TIG und TIS werden bei den neuen Änderungen im Vergleich zu den oben genannten Testergebnissen und der Gesamtleistung und den Berichten nicht mehr als hoch gezählt.

Auszeichnungen und Auszeichnungen - Ebenso wie die Armee erhalten Mitglieder der Luftwaffe bei bestimmten militärischen Auszeichnungen (Medaillen) Beförderungspunkte. Die maximale Anzahl an Dekorationspunkten beträgt 25.

Eingeschriebene Leistungsberichte (EPR) - In den letzten Jahren wurden Änderungen an diesem Teil der WAPS-Gleichung vorgenommen: Nur die drei neuesten EPRs werden bei Beförderungsberechnungen verwendet. Die WAPS-Testergebnisse werden zu den EPRs, Service- und Klassenzeiten sowie zu Dekorationen hinzugefügt. Bei den obersten 60 Prozent der Bewerber in jedem Air Force-Spezialcode werden die Unterlagen an eine Bewertungsstelle geschickt.

Staff Sergeant (E-5) an Beförderungen von Master Sergeant (E-7)

In der Luftwaffe wird die Auswahl für Beförderungen auf diesen Rängen mit einem gewichteten Flieger-Beförderungssystem oder WAPS getroffen.

Die Luftwaffe darf AFSCs, die sie für kritisch bemannt hält, fünf zusätzliche Prozentpunkte gewähren. Wenn also die Gesamtförderrate für E-5 25 Prozent beträgt, könnte die Luftwaffe 30 Prozent aller AFSC befördern, die ihrer Meinung nach ernsthaft unterbesetzt sind.

Nachdem die Luftwaffe bestimmt hat, wie hoch die Beförderungsrate insgesamt sein wird, müssen sich Flieger auf Beförderungsfähigkeit qualifizieren, basierend auf dem Qualifikationsniveau, das sie in ihren Jobs erhalten haben, TIG / TIS, EPRs und Bewertungen zu Aufstiegstests. Die Kompetenzniveaus basieren auf den Anforderungen an die Ausbildung am Arbeitsplatz, den Abschluss der Berufsschule und / oder den Abschluss eines Korrespondenzkurses für den Beruf.

Air Force Skill Levels

• 1-stufig. Nicht trainiert. Bezeichnet Personen, die sich in der Grundausbildung und / oder in der technischen Schule befinden.
• 3-stufig. Lehrling. Die 3-Skill-Stufe wird nach Abschluss der Technischen Schule vergeben.
• 5-stufig. Handwerker. Die 5-Skill-Stufe wird nach einem Zeitraum von OJT und dem Abschluss von CDCs nach Eintreffen der ersten Dienstzeit vergeben. Obwohl es je nach Komplexität des Jobs unterschiedlich ist, dauert es für die meisten Menschen etwa 18 Monate, bis sie ihr 5-fach-Niveau erreicht haben.
• 7-stufig. Supervisor. Wenn eine Person zum Staff Sergeant (E-5) befördert wird, nehmen Sie an einem siebenstufigen Training teil. Dies wird über OJT und (in der Regel) den Abschluss einer 7-stufigen Berufsschule erreicht. Manchmal gibt es keine Jobschule, und das Upgrade wird durch Abschluss von 7-Level-CDCs durchgeführt.
• 9-stufig. Manager. E-8 und E-9 zugewiesen.

Für die Beförderung in die Klassen E-5 bis E-7 gelten folgende Anforderungen für TIS / TIG und Qualifikationsniveau:

• Stabsfeldwebel (E-5) - Drei Jahre TIS, sechs Monate TIG und 5-fach ausgezeichnet
• Technischer Feldwebel (E-6) - 5 Jahre TIS, 23 Monate WIG, und erhielt die 7-Skill-Stufe
• Master Sergeant (E-7) - 8 Jahre TIS, 24 Monate TIG, und erhielt die 7-Skill-Stufe

Beförderung von Senior Master Sergeant (E-8) und Chief Master Sergeant (E-9)

Senior Master Sergeant und Chief Master Sergeant Beförderungen in der Luftwaffe werden aus einer Kombination von WAPS-Punkten und einem zentralisierten Beförderungsausschuss durchgeführt, der die einzelnen Beförderungsaufzeichnungen überprüft. Nur 1% der Luftwaffe hat den Rang von E-9 zu einem Zeitpunkt, was den Prozess sehr wettbewerbsfähig macht. Nur 2% der Luftwaffe haben den Rang von E-8.

Um an der Promotion teilnehmen zu können, muss das Mitglied die folgenden TIS / TIG-Anforderungen erfüllen:

• Oberster Feldwebel (E-8) - 11 Jahre TIS und 20 Monate TIG.
• Chief Master Sergeant (E-9) - 14 Jahre TIS und 21 Monate TIG.

Die WAPS-Punkte sind die gleichen wie bei den Beförderungen E-5 bis E-7, mit der Ausnahme, dass anstelle von zwei Beförderungsprüfungen nur eine - die Luftwaffenaufsichtsuntersuchung - vorgesehen ist. Der Test besteht aus 100 Fragen und ist maximal 100 Punkte wert.

Streifen für außergewöhnliche Darsteller (STEP)

Es gibt einen letzten Weg, um in den Rang eines Staff Sergeant (E-5) zu Master Sergeant (E-7) zu gelangen. Die Air Force veröffentlicht jedes Jahr eine begrenzte Anzahl von Zeitnischen für eine STEP-Promotion. Die Schlitze werden normalerweise auf die verschiedenen Hauptbefehle verteilt, die sie dann an die Flügel verteilen.

In der Regel werden pro Flügel pro Jahr nur zwei oder drei STEP-Zuweisungen vergeben. Flügelkommandeure können diese Zuweisungen dann verwenden, um herausragende Einzelpersonen zum Staff Sergeant, Technical Sergeant und Master Sergeant zu befördern.

Der erklärte Zweck des STEP-Systems besteht darin, Wing-Kommandanten (und darüber) eine Methode zu bieten, mit der Personen gefördert werden können, die hervorragende Leistungen erbringen, aber bei Beförderungstests keine guten Ergebnisse erzielen. Kommandanten haben jedoch einen großen Spielraum, wann und wie sie ihre spezifischen STEPS-Zuweisungen verwenden sollen.

Luftwaffenförderungstafel

Der wichtigste Faktor für die Beförderung von Senior Master Sergeant und Chief Master Sergeant ist jedoch die zentrale Beförderungsbehörde. Zweimal im Jahr beruft die Air Force eine Werbekommission ein. Das Board ist in mehrere Panels unterteilt, wobei jedes Panel die Werbedatensätze für bestimmte AFSCs untersucht. Für alle Beförderungsberechtigten innerhalb einer bestimmten AFSC werden die Datensätze von demselben Gremium bewertet.

Der Vorstandsvorsitzende ist immer ein Generaloffizier, und jedes Panel besteht aus zwei Obersten (O-6) und einem Chief Master Sergeant (E-9). Das Gremium prüft die Aufzeichnungen der Beförderungen und bewertet diese unter Berücksichtigung von Leistung, Fachkompetenz, Führung, Verantwortungsbewusstsein, Erfahrungsbreite, spezifischen Leistungen und Ausbildung.

Die maximale Anzahl an Boardpunkten, die vergeben werden kann, beträgt 450, so dass Sie sehen können, dass das Board der wichtigste Teil der Beförderungen von Senior Master Sergeant und Chief Master Sergeant ist.