Erfahren Sie, was ein Engineman in der Marine macht

In der Marine betreibt, wartet und repariert ein Engineman Verbrennungsmotoren, mit denen Schiffe und die meisten kleinen Schiffe angetrieben werden. Diese Bewertung (wie sich die Marine auf ihre Jobs bezieht) wurde erstmals 1917 gegründet und 1948 wieder hergestellt, als die Navy mehrere Jobs für Mechaniker und Maschinisten konsolidierte. Engineman wird als Navy Occupational Specialty (NOS) B110 eingestuft.

Die meisten Ingenieure arbeiten mit Dieselmotoren. Enginemen (EN) betreibt und wartet auch elektrohydraulisch steuerbare Pitchpropellersysteme und Lenkmotoren, Kühl- und Klimaanlagen, Luftkompressoren, Entsalzungsanlagen und kleine Hilfskessel. Enginemen üben ihre Aufgaben in Oberflächenschiffen aus, nicht in U-Booten (für U-Boot-Arbeiten gibt es eine gesonderte Bewertung).

Trotz des etwas veralteten Titels steht die Engineman-Wertung sowohl männlichen als auch weiblichen Seglern offen.

Engineman-Pflichten bei der Marine

Diese Seeleute richten Kraftstoff-, Wasser- und Luftleitungssysteme aus und überwachen den Betrieb von Dieselmotoren, mit denen Schiffe angetrieben und Strom erzeugt werden. Sie reinigen und warten die Dieselmotoren und die entsprechenden Schiffsteile wie Propeller, Getriebe und Luftkompressoren.

Weitere wichtige Aufgaben des Ingenieurs sind der Betrieb und die Wartung von Entsalzungsanlagen zur Herstellung von Frischwasser aus Meerwasser, der Betrieb und die Wartung von Kühlanlagen und Klimaanlagen. und Ersetzen von Teilen, die mit Dieselmotoren und Gasturbinen verwendet werden. Die Ingenieure haben auch die Aufgabe, Reparaturen zu verfolgen und Aufzeichnungen und Berichte über die Motorwartung zu führen.

Arbeitsumfeld

Die Ingenieure arbeiten in Maschinenräumen oder Geschäften, die manchmal warm und laut sein können. Sie können auch im Freien an Bord kleiner Schiffe arbeiten. Die geleistete Arbeit ist manchmal körperlich. Obwohl Ingenieure oft eng mit anderen zusammenarbeiten, kann es sein, dass sie auch mit begrenzter Aufsicht alleine arbeiten müssen.

Qualifikation und Training

Um für diese Bewertung in Frage zu kommen, benötigen Sie eine geeignete Bewertung für die ASVAB-Tests (Armed Services Vocational Aptitude Battery). Eine Gesamtpunktzahl von 195 für das verbale (VE) arithmetische Denken (AR), mechanisches Wissen (MK) und Autohaus (AS). Alternativ können Sie sich mit einer kombinierten 200 in den Segmenten VE, AR, MK und Assembling Objects (AO) des Tests qualifizieren.

Sie verbringen die üblichen acht Wochen im Navy Boot Camp in Great Lakes, Illinois, und 14 Wochen in der A-Schule. Es ist keine Sicherheitsfreigabe des US-Verteidigungsministeriums erforderlich, aber Sie müssen normal gehört werden.

Marineingenieure sollten auch in der Lage sein, in Innen- und Außenumgebungen zu arbeiten und als Teil eines Teams arbeiten zu können. Kenntnisse über Elektrowerkzeuge und mechanische Geräte sind hilfreich.

Sea / Shore Rotation für diese Bewertung

• Erste Seetour: 60 Monate
• Erste Shore Tour: 36 Monate
• Zweite Seetour: 60 Monate
• Second Shore Tour: 36 Monate
• Third Sea Tour: 48 Monate
• Third Shore Tour: 36 Monate
• Vierte Seereise: 48 Monate
• Forth Shore Tour: 36 Monate

Hinweis

Seetouren und Landtouren für Seefahrer, die vier Seetouren absolviert haben, dauern 36 Monate auf See, gefolgt von 36 Monaten an Land bis zur Pensionierung.