Häufig gestellte Fragen zu Marineeinsätzen

Wenn Sie in Erwägung ziehen, dem Militär (einer beliebigen Zweigstelle) beizutreten, beginnen Sie Ihre Forschung und Ausbildung lange bevor Sie das Büro des Personalvermittlers betreten. Ihre Ausbildung in der Marine sollte nicht mit dem Recruiter beginnen, der Ihnen sagt, was Sie in der Marine tun sollten. Sie sollten ein gutes Verständnis dafür haben, für welche Stelle (Bewertung) Sie sich bewerben möchten - vielleicht sind Ihre drei Besten, um ehrlich zu sein. Zu viele Leute machen einen großen Rekrutierungsfehler, indem sie die Möglichkeiten des Militärdienstes nicht sorgfältig prüfen.

Tun Sie sich selbst einen Gefallen und beginnen Sie jetzt. Beginnen Sie mit diesem Artikel, gefolgt von den offiziellen Websites und Forumsgruppen des Dienstes und des Jobs, den Sie suchen. Ihre Erfahrung ist viel besser, wenn Sie wissen, wo Sie platziert werden möchten, anstatt dort platziert zu werden, wo die Marine Sie am meisten braucht.

Die Grundlagen

Es gibt viele Regeln und Vorschriften für die Arbeitsaufträge in der Marine. In der Regel werden Seeleute drei Jahre lang Schiffen oder U-Booten (Seepflicht) und drei Jahre Landdienst zur Verfügung gestellt. Das bedeutet nicht, dass Seeleute ihren gesamten dreijährigen Einsatz auf See verbringen werden, da Schiffe und U-Boote viel Zeit in ihren Heimathäfen verbringen. Erwarten Sie jedoch, dass etwa die Hälfte Ihrer Zeit für die Bereitstellung oder das Training auf See zur Verfügung steht. Sehen Sie die Welt - treten Sie der Marine bei!

Hier sind einige der am häufigsten gestellten Fragen zu Navy-Aufgaben.

Fragen zum Landdienst

Q: Wie wahrscheinlich ist es, dass ich im Landdienst eine Verlängerung erhalten kann?

A: Diese Entscheidungen werden von Detailisten getroffen, die für alle Aufträge für eine bestimmte Arbeitsgemeinschaft und einen bestimmten Tarifbereich verantwortlich sind. Obwohl der Detailer alle Anstrengungen unternimmt, um persönliche Anfragen zu genehmigen, werden Anforderungen, die über die normale Küstensteuerlänge hinausgehen, normalerweise nicht genehmigt, da dies aufgrund der Flottenanforderungen möglicherweise eine Anpassung der Seereise eines anderen Seemanns erfordert.

Q: Kann ich für meinen Landdienst an einen bestimmten Ort gehen, wenn ich in der Nähe sein möchte?

A: Es gibt nur sehr begrenzte Möglichkeiten für den Landdienst außerhalb der normalen Flottengebiete. Die Verfügbarkeit der Knüppel, die Priorität dieser Knüppel und der Karriereweg eines Seglers sind die Hauptentscheidungsfaktoren für den nächsten Einsatz. Es gibt jedoch in jedem Bundesland Möglichkeiten zur Einstellung von Arbeitskräften. Wenn Sie nach Hause oder in die Nähe von zu Hause kommen möchten, kann dies eine Landtour zum Rekrutieren erfordern, es sei denn, Sie sind von einem Ort mit einem wichtigen Militärstützpunkt aus.

Q: Kann ich auf dem Weg zu meinem nächsten Befehl zur C-Schule gehen?

A: Alle Navy-Jobs (Ratings) verfügen über eine A-Schule, in der Segler grundlegende Fähigkeiten erlernen, und eine C-Schule, die eine Fortbildung für diesen Job beinhaltet.

Die meisten C-Schulquoten werden verwendet, um die NEC-Anforderungen (Navy Enlisted Classification) der Billet-Datei eines Befehls zu erfüllen. Wenn eine gültige Anforderung für einen neuen NEC besteht und eine Schulquote im richtigen Transferfenster geöffnet ist, kann eine C-Schule auf dem Weg zum nächsten Befehl betrachtet werden.

Fragen zu Navy-Bestellungen

Q: Wann sollte ich mit meinen Bestellungen rechnen?

A: Jeder Detailer schreibt so schnell wie möglich Aufträge in der Nähe des Sechsmonatsfensters, so dass nur ein Detailhändler eines Seglers dies beantworten kann. Die meisten Bestellungen liegen innerhalb von drei Wochen nach Freigabe durch den Detailer in der Hand des Matrosen.

Q: Wann ist die beste Zeit, um Bestellungen zu tätigen?

A: Rufen Sie den ersten Anforderungszyklus auf, nachdem Sie das neunmonatige Detailfenster geöffnet haben. Wenn Sie vorzeitig anrufen, haben Sie die maximale Chance, Ihre Wahl der Zuweisung zu erhalten.

Verschiedene Arten von Aufgaben

Q: Warum gibt es sechs Typensteuercodes, aber nur fünf tatsächliche Zollarten?

A: Der frühere Typ 5 war ein neutraler Zoll, der nicht für den See- oder Landdienst zählte. Der Neutrale Zoll wurde im Jahr 2000 von der Marine abgeschafft.

Q: Was sind die verschiedenen Arten von Aufgaben?

A: Hier ist eine Liste der verschiedenen Dienstarten der Marine-Website:

• Typ 1: Angrenzende Küstensteuer der Vereinigten Staaten (CONUS)
• Typ 2 CONUS-Seepflicht
• Überseeküste Typ 3 (Seeverkehrsabgabe)
• Typ 4 Überseenseepflicht
• Typ 5: Überseegebieten

Q: Wie werde ich für ein Special Duty Program-Projekt berücksichtigt?

A: Jeder Rating Detailer stellt Personal für die speziellen Dienstprogramme bereit. Es gibt Parameter, die für jede Zuordnung von Rate / Rating gefolgt werden müssen. Besprechen Sie die speziellen Programmoptionen mit Ihrem Detailer, wenn Sie Ihren nächsten Auftrag aushandeln.

Fragen zur Co-Location des Ehepartners

Q: Ich habe gerade geheiratet oder werde einen Militärpartner heiraten. Werden wir zusammen stationiert sein können?

A: Im Handbuch für die Liste der eingetragenen Transfers (Art. 3.21) heißt es, dass alle Anstrengungen unternommen werden, um es militärischen Paaren zu ermöglichen, sich nach Möglichkeit auf dieselbe Weise wie nicht-militärische Paare zusammenzubewegen. Beide Mitglieder des Militärs müssen einen offiziellen Antrag auf Standortzuordnung einreichen.

Q: Wann sollte ein Seemann eine Aufenthaltsgenehmigung für den Ehepartner einreichen?

A: Senden Sie diese Anfragen 12 Monate vor Ihren PRDs. Dadurch können Detailhändler die maximale Zeit für die Bearbeitung Ihrer Anfrage nutzen. Wenn Sie eine Kopie der genehmigten Anfrage Ihres Ehepartners an Ihre anhängen, kann dies den Prozess beschleunigen. Denken Sie jedoch daran, dass der Standort des Ehepartners nicht garantiert ist.

Andere Pflichtfragen

Q: Ich war gerade fortgeschritten. Ändert sich meine Tourlänge mit meiner neuen Gehaltsstufe?

A: Projizierte Rotationsdaten (PRDs) werden für die Gehaltsstufe festgelegt, die Sie zum Zeitpunkt der Auftragserteilung waren. Sie werden nicht aufgrund von Vorschüssen oder Preissenkungen angepasst.

Q: Mein Detailer hat mir erzählt, dass ich gepostet wurde. Was bedeutet das?

A: Dies bedeutet, dass Sie in eine Anforderung gestellt wurden, um dieses Billet für Sie zu halten. Das bedeutet nicht, dass Aufträge erteilt wurden. Sobald ein Billet ein Posting daneben hat, werden andere, die das Billet auch haben wollen, abgewiesen.

Q: Was ist eine MAT?

A: MAT steht für Minimum Activity Tour. Dies ist die minimale Tourlänge, die Sie absolvieren müssen, bevor Sie übertragen werden können. Die meisten Befehle haben eine mindestens 24-monatige Aktivitätstour. Dadurch wird sichergestellt, dass jeder Befehl durch Ihre Aufgabe Stabilität erhält. Die meisten Segler, die eine seitliche Umstellung in eine andere Wertung in Betracht ziehen, müssen für die MAT-Zeit auf ihrem aktuellen Befehl bleiben.

In der Regel haben die meisten Jobs in der Marine eine allgemeine Trainingspipeline und die Art von Befehlen, die für die Karriere eines jeden verfügbar sind. Abweichungen von der allgemeinen Pipeline sind jedoch möglich und müssen einen Bedarf oder eine Anforderung für spezielle Programme, Fortbildungen oder andere besondere Umstände erfüllen. Wenn Sie erfahren, wie das System funktioniert, können Sie es für Sie arbeiten lassen.