• 2024-12-22

Jobprofil der Luftwaffe: Zerstörungsfreie Inspektion 2A7X2

10 INCREDIBLE AIR FORCE JOBS + ASVAB MINIMUMS

10 INCREDIBLE AIR FORCE JOBS + ASVAB MINIMUMS

Inhaltsverzeichnis:

Anonim

Diese Flieger prüfen die Luftwaffensysteme der Luftwaffe auf strukturelle Integrität, eine mühsame Arbeit, die offensichtlich für den Erfolg ihrer Astronauten und Flieger entscheidend ist. Sie verwenden sogenannte zerstörungsfreie Inspektionsmethoden, was bedeutet, dass sie nichts in die Luft sprengen oder versuchen, Teile an ihre Bruchstellen zu drücken.

Vielmehr versuchen sie, die kleinsten unsichtbaren Unvollkommenheiten zu finden, die zwar nicht unbedingt sichtbar sind, aber katastrophal sein könnten, wenn sie nicht identifiziert und repariert werden. Sie verwenden Geräte wie Röntgengeräte und Ultraschallgeräte, um diese winzigen Fehler zu finden, und empfehlen, basierend auf dem, was sie finden, Korrekturen. Ihre Arbeit hilft der Air Force, ihre Systeme reibungslos und sicher zu halten.

Die Luftwaffe kategorisiert diesen Job als Air Force Specialty Code (AFSC) 2A7X2.

Pflichten der Spezialisten für zerstörungsfreie Inspektion

Die Hauptaufgabe der Flieger ist es, alles zu finden, was mit Luftwaffen der Air Force nicht stimmt. Sie prüfen die Komponenten der Waffensysteme und unterstützen die Ausrüstung auf strukturelle Integrität und führen eine Flüssigkeitsanalyse durch.

Dies kann das Untersuchen von Metallmotorteilen auf Verschleiß und das Überprüfen, dass Schmieröl und andere Flüssigkeiten nicht in Risse gelangen, einschließen. Diese Airmen führen auch Bestrahlungsuntersuchungen durch, berechnen und überwachen persönliche Expositionsbereiche für radiographische Operationen und stellen so sicher, dass die Luftwaffe für die Luftwaffe sicher ist.

Sie suchen auch nach den zuvor genannten Unzulänglichkeiten, wie z. B. Rissen, Delaminationen, Hohlräumen, Verarbeitungsfehlern und Wärmeschäden, indem Eindringmittel, Wirbelstrom, Magnetpartikel, radiographische, optische und Ultraschallprüfgeräte verwendet werden.

Es liegt an ihnen, die metallurgischen Eigenschaften eines Motors und anderer Komponenten nach Legierung, Anlassen, Leitfähigkeit und anderen damit zusammenhängenden Faktoren zu untersuchen. Darüber hinaus führen sie Wartungen und Wartungsarbeiten des Bedieners an Werkstattausrüstung und Werkzeugen durch und behandeln und entsorgen gefährliche Abfälle und Materialien.

Qualifizierung als zerstörungsfreier Inspektionsspezialist

Diese Arbeit erfordert Kenntnisse über die Merkmale der Metallidentifizierung; Verschleiß und Identifikation von Metallen; Metalldiskontinuität und Fehlererkennung; Betrieb und Wartung von zerstörungsfreien Prüf- und Ölanalysegeräten; Sicherheitsvorschriften und -praktiken; radiologische Sicherheits- und Strahlungsüberwachungsverfahren.

Rekruten können sich mit 44 Punkten im Mechanical (M) -Segment der ASVAB-Tests (Armed Services Vocational Aptitude Battery) für diesen Job qualifizieren. Wenn Sie an diesem Job interessiert sind, müssen Sie auch zwei Kurse für zerstörungsfreie Inspektionen absolvieren, eine grundlegende und eine fortgeschrittene.

Ein High-School-Diplom ist erforderlich, und eine Abschrift, die den erfolgreichen Abschluss der Mathematik, Chemie, Industrietechnik, Physik und des Ladens an der High School zeigt, ist wünschenswert. Der Abschluss von Computerkursen ist ebenfalls hilfreich.

Normales Farbsehen ist erforderlich (also keine Farbblindheit) und das Mindestalter beträgt 18 Jahre. Sie müssen auch ein US-amerikanischer Staatsbürger sein. Für diesen Job ist keine Sicherheitsfreigabe des US-Verteidigungsministeriums erforderlich.

Nach Abschluss der Grundausbildung und der Fliegerwoche findet ein technisches Training für Flieger in dieser Position in der Pensacola Naval Air Station in Florida statt und dauert etwa 49 Tage.

Ähnliche zivile Berufe

Während ein Großteil Ihrer Arbeit speziell für das Militär gilt, sind Sie für eine Karriere als Mechaniker nach dem Militär gut gerüstet. Die Fähigkeiten, die Sie erlernen, qualifizieren Sie wahrscheinlich für die Arbeit in einer Garage, die Fahrzeuginspektionen durchführt.


Interessante Beiträge

Warum Management eine Karriere und Führung ist, ist eine Berufung

Warum Management eine Karriere und Führung ist, ist eine Berufung

Die Entwicklung von Führungskräften zu Führungskräften ist mehr eine Berufung als eine Karriere. In diesem Artikel werden Ideen zur Erforschung und Entwicklung Ihres Führungs-Selbst vorgestellt.

Beispiel-Anschreiben für einen Front-End-Webentwickler

Beispiel-Anschreiben für einen Front-End-Webentwickler

Beispiel für ein Anschreiben für eine Front-End-Webentwicklerposition zusammen mit einem passenden Lebenslauf. Plus zusätzliche Anschreiben und Lebensläufe für Jobs.

Wie Frontline-Mitarbeiter Kundenbindung aufbauen

Wie Frontline-Mitarbeiter Kundenbindung aufbauen

Möchten Sie einen tadellosen Service bieten, um aktuelle Kunden zu binden und mehr zu gewinnen? Diese Tipps helfen Ihnen beim Aufbau einer kundenorientierten Organisation.

Front-End vs. Back-End vs. Full-Stack-Webentwicklung

Front-End vs. Back-End vs. Full-Stack-Webentwicklung

Lernen Sie die Unterschiede zwischen der Front-End-, Back-End- und Full-Stack-Webentwicklung kennen, wie und mit welchen Zwecken.

Treibstoffhunger: Wie geht es den Piloten um Treibstoff?

Treibstoffhunger: Wie geht es den Piloten um Treibstoff?

Die Branche legt viel Wert auf ein gutes Kraftstoffmanagement. Warum haben die Piloten dann noch manchmal ganz Benzin?

Werbung mit kleinem Budget

Werbung mit kleinem Budget

Wenn Sie ein kleines Unternehmen sind, wie können Sie dann die Bekanntmachung über das, was Sie anbieten, verbreiten, ohne Ihr Geld so gering zu machen, dass Sie in Konkurs gehen?