Erfahren Sie mehr über den Einsatz eines Navy-Offiziers

Ein Marine-Flugoffizier zu werden ist eine lange Reise, die von Anfang an eine konkurrenzfähige Ausbildung von College, Offizier, medizinischer, physischer und akademischer Anerkennung sowie Flugtraining erfordert. Daher müssen Ihre Fähigkeiten über dem Durchschnitt liegen, um erfolgreich zu sein. Im Folgenden finden Sie eine Übersicht der Stellenbeschreibungen und Qualifikationsfaktoren für die Bezeichnung der Navy-Offiziere. Erfahren Sie mehr über die Arbeit als Naval Flight Officer (NFOC) in der Naval Aviation.

Alter

Mindestens 19 und weniger als 30 zum Zeitpunkt der Kommission. Bis zu 24 Monate Verzicht auf vorherigen AD-Service. Obwohl nicht viele Leute mit 19 Jahren einen 4-jährigen Hochschulabschluss haben.

Bildung

• BA / BS in irgendeinem Hauptfach.
• Keine Einschränkungen, aber technische Abschlüsse bevorzugt.
• Min. 2,0 GPA

Ausbildung

• OCS - Offizierskandidatenschule (12 Wochen)
• ROTC - Reserve Officer Schulungskurs (4 Jahre)
• US Naval Academy (4 Jahre)
• API (6 Wochen)
• Basic / Intermediate / Advanced Winged (15 -24mo)
• FRS (6-12 Monate)

Vision / Med

• Korrigierbar bis 20/20 (Verzichtserklärungen NICHT berücksichtigt).
• Phorien: Keine offensichtliche Heterotropie oder symptomatische Heterophorie. Brechung: <± 6,00 Kugel; <-3,00 Zylinder.
• Farbsicht erforderlich.
• Tiefenwahrnehmung nicht erforderlich.
• PRK nur Augenoperationen möglich.

LASIK verzichtet nicht auf die Luftfahrt. PRK und LASIK können nicht für eine Gemeinschaft geboten werden, wenn die Refraktion vor dem Eingriff die oben angegebenen Spezifikationen überschreitet.

Dienstverpflichtung

6 Jahre Active Duty ab dem Tag der Benennung als NFO.

Spezielle Info

• Muss innerhalb anthropometrischer Grenzen liegen. Keine Ausnahmen
• Höhenbeschränkungen: 62 "- 78" (männlich) 58 "- 78" (weiblich)
• Anträge werden nur berücksichtigt, wenn sie innerhalb von 18 Monaten für OCS verfügbar sind, sofern kein Antrag auf BDCP gestellt wird.
• Sollte vor OCS schwimmen können.
• Flugentgelt während des Trainings = 125 $ / Monat.

Schliesslich verbieten Gewichtsgrenzen die Ausbildung von Bewerbern über 235 kg. Dies ist auf die Sicherheitsbedenken von Auswurfsitzen zurückzuführen. Kein Kandidat darf an einem Training teilnehmen, das mehr als 235 kg hat.

Programm Beschreibung

Naval Flight Officers (NFOs) sind Mitglieder des hochqualifizierten Naval Aviation-Teams. Bei NFOs kann es sich um Radarangestellte, taktische Koordinatoren oder um in der Luft befindliche Spezialisten für elektronische Kriegsführung handeln. Die Marine unterhält und betreibt mehr als 4.000 Flugzeuge, darunter trägergestützte Jets, landgestützte Patrouillen- und Aufklärungsflugzeuge, Transportflugzeuge sowie See- und Landhubschrauber.

Die Marine bietet die weltweit fortschrittlichste und umfassendste Ausbildung für Kandidaten, die sich als ausgebildete Luftfahrtfachleute in einer hochwertigen Organisation qualifizieren. Während der 13-wöchigen intensiven akademischen und militärischen Ausbildung an der Officer Candidate School, Naval Air Station (NAS) in Pensacola, Florida, wird der Übergang von Zivilisten zu Luftfahrtoffizieren durchgeführt. NAS Pensacola ist als Geburtsort der Naval Aviation berühmt.

Sie wurde 1914 gegründet und wird oft als "Annapolis of the Air" bezeichnet. Das Luftfahrttraining wird am Naval Aviation Schools Command (NASC) in Pensacola durchgeführt. OCS ist eine Herausforderung, die harte Arbeit und lange Tage erfordert, um Vertrauen und Stolz aufzubauen. Nach erfolgreichem Abschluss der vorbereitenden Ausbildung bei OCS werden zukünftige Navy-Piloten, NFOs und AMDOs als Ensigns beauftragt. Alle Ensigns, die an Luftfahrtprogrammen teilnehmen, absolvieren anschließend einen sechswöchigen Kurs zur Luftindoktrination an der NASC in Pensacola.

Spezifische Aufgabenelemente für eine erste Tour. Naval Aviation ist bekannt für die Anforderungen, die es an seine Flyer stellt. Die Fähigkeiten und die Konzentration, die erforderlich sind, um einen Hochleistungsjet an Bord eines Flugzeugträgers zu platzieren, der im Dunkeln der Nacht weht, oder ein U-Boot zu verfolgen, das nur wenige hundert Meter über stürmischen Meeren fliegt, hängen nicht nur mit einem soliden akademischen Hintergrund zusammen und top körperliche Konditionierung. Es ist mehr als das; Es erfordert eine Kombination von Talenten und Engagement, über die viele Menschen verfügen, aber nur wenige werden dazu aufgefordert, ihr volles Maß zu nutzen.

• Pflichtpflicht Die Bewerber müssen mindestens sechs Jahre im aktiven Dienst sein, nachdem sie zum Marineflieger ernannt wurden. Kandidaten, die das Naval Flight Officer-Programm nicht abschließen, werden vier Jahre nach dem Zeitpunkt der Abmeldung vom Flugstatus abgesetzt, sofern sie nicht vom stellvertretenden Chef der Marineoperationen (Arbeitskräfte, Personal und Ausbildung) freigelassen werden.
• Ausbildungspipeline nach der Kommission. Marineoffizier. Als Marine-Flugoffizier für Studenten erhalten Sie ein Spezialtraining für die fortschrittlichsten taktischen Systeme und komplexen Kommunikationssysteme aller Marine-Flugzeuge. Sie lernen Aerodynamik, Flugzeugtriebwerkssysteme, Meteorologie, Navigation, Flugplanung und Flugzeugsicherheit. Als Nächstes trainieren Sie in einem speziellen Bereich der Marinefliegerei für ein bestimmtes Flugzeug.

• Streik. Elektronisches Kampfflugzeug EA-6B Prowler auf Carrier-Basis und S-3B Viking Sea Control-Flugzeuge
• Streikkämpfer. Carrier-basierter F / A 18D / F-Hornet-Schlagjäger und F-14-Tomcat-Schlagkämpfer.
• Erweiterte Radarnavigation und Frühwarnsystem in der Luft. Carrier-basiertes E-2 Hawkeye-Frühwarn- und Kontrollflugzeug.
• Erweiterte Navigation. EP-3E und P-3 Orion Patrouillen- und Aufklärungsflugzeug oder strategisches Kommunikationsflugzeug E6.

In jedem dieser Flugzeuge sind Sie der Schlüssel für eine erfolgreiche Mission. Sie analysieren sofort alle gesammelten Informationen und lenken die Aktion gegen feindliche U-Boote, Oberflächenschiffe oder Flugzeuge. Sie erhalten Ihre "Wings of Gold", wenn Sie Ihr spezielles Training absolvieren und Ihre Auszeichnung als Naval Flight Officer erhalten.

Sie melden sich bei einem Flottenersatzgeschwader (FRS) an, um in Ihrem speziellen Flugzeug zu trainieren, und melden sich dann Ihrem ersten Einsatzgeschwader an.In Ihrem Geschwader treten Sie neuen und erfahrenen Fliegeroffizieren und Piloten bei. Sie arbeiten zusammen, um Ihre Fähigkeiten zu verbessern, und werden Teil des hochqualifizierten, professionellen Teams, der ersten Verteidigungslinie unserer Nation.

Standorte der anfänglichen Flottenzuweisungen. Anfängliche Erfahrungen beziehen sich normalerweise auf Flugzeuge, darunter trägergestützte Jets und mehrmotorige Turboprop-Requisiten, landgestützte Patrouillen- und Aufklärungsflugzeuge sowie strategische und Transportflugzeuge.

Sonderlohn / Bonus Luftfahrtoffiziere erhalten zusätzlich zu ihrem regulären Gehalt ein Anreizentgelt für die Flugkarriere. Luftfahrtbeauftragte erhalten während des Flugtrainings pro Monat 125 $ Fluglohn. Die monatliche Höhe des Flugentgelts hängt von der Dienstzeit ab und erhöht sich innerhalb weniger Jahre um Hunderte von Dollar auf das derzeitige Maximum von 840 USD pro Monat. Darüber hinaus haben Sie möglicherweise am Ende Ihres ursprünglichen Engagements Anspruch auf einen Einbehaltungsbonus, der sich im Laufe einer 25-jährigen Karriere derzeit auf bis zu 195.000 USD beläuft.

Grundvoraussetzungen für die Förderfähigkeit. Bewerber müssen Staatsbürger der Vereinigten Staaten sein. Bewerber müssen mindestens 19 Jahre alt sein und dürfen bei der Inbetriebnahme ihren 30. Geburtstag nicht überschritten haben. Die Höchstaltersgrenze kann für jeden aktiven Dienst und frühere Wehrdienstanmeldungen bis zu ihrem 32. Geburtstag auf Monatsbasis angepasst werden.

Bewerber müssen einen Bachelor of Arts oder einen Bachelor of Science von einem akkreditierten College oder einer Universität besitzen. Muss einen kumulativen Notendurchschnitt von mindestens 2,0 auf einer 4,0-Skala haben. Major: Keine Einschränkungen, aber Abschlüsse in technischen Disziplinen bevorzugt. Mental: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 3. Der Befehlshaber, Navy Recruiting Command (CNRC) wird sich bemühen, Kandidaten mit den höchsten geistigen Qualifikationen auszuwählen. Mindestwerte werden nur akzeptiert, wenn Marktbedingungen oder Ausnahmefälle dies rechtfertigen.

Physisch: Muss körperlich qualifiziert und aeronautisch gemäß den vom Chef, Büro für Medizin und Chirurgie (CHBUMED) festgelegten physikalischen Standards angepasst werden. Aktive Militärangehörige, die als Kandidaten zugelassen sind, müssen sich von einem qualifizierten Flight Surgeon einer physischen Luftfahrtprüfung unterziehen, um die Anpassungsfähigkeit der Luftfahrt zu bestimmen.