Bombardier bringt neue Ultralangstreckenjets auf den Markt

Bombardier kündigte auf der NBAA 2010 mit der Einführung der neuen Global 7000 und 8000 zwei neue Produktreihen für seine Ultra-Long-Range-Global-Familie an. Die bahnbrechenden Flugzeuge werden größer sein und eine größere Nonstop-Reichweite haben als alle anderen auf dem Markt verfügbaren Business-Jet-Flugzeuge. Erste Kundenlieferungen für die Global 7000 waren für 2016 geplant. Die Auslieferung der Global 8000 begann im Jahr 2017.

Geschwindigkeit, Größe und Bereich

Jedes der neuen Flugzeuge bietet Fähigkeiten, die den früheren Privatjet-Generationen entsprechen oder diese übertreffen.

Die Global 7000-Funktionen:

• Hochgeschwindigkeitsfahrt bei Mach.90
• Maximaler Bereich von 7.300 NM bei Mach.85
• Kabinenvolumen von 2.637 Kubikfuß mit vier Passagierzonen

Non-Stop-City-Paare mit 10 Passagieren werden New York nach Dubai, London nach Singapur und Peking nach Washington umfassen.

Global 8000 wird eine kleinere Kabine bieten, die jedoch ein Rekordergebnis bietet:

• Hochgeschwindigkeitsfahrt bei Mach.90
• Maximale Reichweite von 7.900 NM bei Mach.85
• Kabinenvolumen von 2.236 Kubikfuß mit drei Zonen

Mit acht Passagieren kann die Global 8000 Mumbai nach New York, Sydney nach Los Angeles und Hongkong nach New York fliegen

Im Wettbewerb mit der Gulfstream G650

Die neuen Bombardier Globals werden mit der Gulfstream G650 konkurrieren, die den Markt mit neuen Aufträgen und positivem Buzz dominiert. Gulfstream plant, im ersten Quartal 2012 mit der Auslieferung der G650 zu beginnen, was dem Flugzeug einen vierjährigen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz verschafft.

Der G650 hat gegenüber den neuen Globals einen leichten Vorteil bei der Fahrt mit hoher Geschwindigkeit. Die Mach Mach-Geschwindigkeit von Mach.925 ist damit der schnellste Business-Jet der Welt. Diese Unterscheidung gehörte früher der Citation X, die eine maximale Reisegeschwindigkeit von Mach.92 hatte. Citation hielt diese Auszeichnung, seit Arnold Palmer 1996 die erste Citation X lieferte.

Mit einer maximalen Reichweite von 7.000 Seemeilen und acht Passagieren kann der G650 sowohl den Global 7000 als auch den 8000er erreichen.

Die Kosten für die Globals werden voraussichtlich bei 65 Millionen US-Dollar beginnen, verglichen mit einem geschätzten Preis von 58,5 Millionen US-Dollar für den G650.

Wer ist der voraussichtliche Käufer von Global 7000/8000?

Bestimmte Segmente des Privatjet-Markts wollen unabhängig vom Missionsprofil immer die neueste, größte und schnellste verfügbare Ausrüstung haben. In der Praxis wird erwartet, dass diese neuen Modelle vor allem Käufer in Asien, im Nahen Osten und im Südpazifik ansprechen. Eigentümer aus Nordamerika und Europa mit Geschäfts- und Familienbeziehungen an weit entfernten Standorten werden auch die Nachfrage nach den neuen Globals erhöhen.

Crew-Herausforderungen

Unbeantwortet bleibt die Frage nach der Flugzeugfamilie Global 7000 und 8000, wie die Betreiber den Crew-Einsatz in einem Flugzeug mit einer derart erweiterten Reichweite planen.

In Teil 91 wird die Dienstzeit von gutem Urteilsvermögen und bewährten Verfahren bestimmt. Eine Flugzeit von mehr als 15 Stunden erfordert mehrere Besatzungen und entsprechende Ruhezonen für die Besatzung. Crew-Rest-Unterkünfte und zusätzliche Crewmitglieder reduzieren ebenfalls die nutzbare Nutzlast.

Probleme mit der Besatzung von Teil 135 können für die Betreiber von Global 7000 und 8000 unüberwindbar sein. Die Ermüdung der Piloten ist für die FAA, die NTSB und andere Regierungsbehörden ein heißes Thema. Daher wird der sichere Betrieb dieser neuen Flugzeuge von den Aufsichtsbehörden streng überwacht.

Die Quintessenz

Passagiere wollen schneller und weiter fliegen. Egal wie komfortabel und gut sie bedient werden, die Reichweite der Flugzeuge kann so weit gedehnt werden, und die neuen Global 7000 und 8000 könnten die menschliche und technische Ausdauer nur in Grenzen halten.

Die nächste beliebte Hürde für Hersteller scheint immer noch die Schallmauer zu sein. Reisen mit Überschallgeschwindigkeit ist für den Benutzer der Geschäftsreiseluftfahrt die nächste wirklich revolutionäre Änderung. Für den Moment bieten die Global 7000 und 8000 das Beste an Komfort und Reichweite.