Luftmedaille in den Streitkräften der Vereinigten Staaten

01 Physische Beschreibung der Luftmedaille

Die Luftmedaille ist eine Kompassrose aus Bronze mit einem Durchmesser von 1 11/16 Zoll. Ein Adler, der zwei Blitze in seinen Krallen hält, wird im abwärts gerichteten Flug angegriffen. Sie wird oben an der Aufhängung durch eine Lilie gehalten. Auf der Rückseite der Medaille steht ein Platz für den Namen des Empfängers zur Verfügung. Die Punkte der Kompassrose sind modelliert.

02 Luftmedaillenband

Das Band der Luftmedaille ist 1 3/8 Zoll breit und hat fünf Streifen. Der erste Streifen ist 1/8 Zoll Ultramarinblau, der zweite ist 1/4 Zoll Goldorange, der mittlere ist 5/8 Zoll Ultramarinblau, der vierte 1/4 Zoll Goldorange und der letzte ist 1/8 Zoll Ultramarin Blau.

03 Erforderliche Kriterien für die Luftmedaille

Um die Medaille zu erhalten, muss der Empfänger einen offensichtlichen Beitrag zur operativen Landkampfmission oder zur Flugmission des Flugzeugs geleistet haben.

Zu denjenigen, die in Angriff genommen werden, gehören Einheiten, die in der Luft-Land-Attacke gegen einen bewaffneten Feind verwickelt sind, und diejenigen, die direkt in der Luft befehligt sind und Kampfhandlungen durchführen.

Das Maß des Heldentums, der verdienstvollen Leistung oder des Verdienstes bestimmt jedoch, wer die Luftmedaille erhalten wird. Es wird nicht an Personen vergeben, die den Lufttransport nur für die Transportmittel von Ort zu Ort verwenden, auch nicht innerhalb einer Kampfzone.

04 Hintergrund des Air Medal Award

Am 9. März 1942 schrieb der Kriegsminister einen Brief an den Direktor, das Bureau of Budget, in dem er die Anordnung der Luftmedaille zur Vergabe an jede Person vorschlug, die, während er in irgendeiner Eigenschaft der US-Armee dient, eingesetzt wird sich durch verdienstvolle Leistungen während eines Fluges in der Luft voneinander unterscheiden.

Es wurde darauf hingewiesen, dass "das Distinguished Flying Cross nur für Heldentaten oder außergewöhnliche Leistungen während des Flugs zur Verfügung steht …. Es ist wünschenswert, das Distinguished Flying Cross nicht zu verbilligen, indem es für Leistungen vergeben wird, die nicht an das Heroische grenzt Es ist jedoch wichtig, das Personal für verdienstvolle Leistungen zu belohnen."

Am 11. Mai 1942 genehmigte Präsident Roosevelt die Air Medal durch die Executive Order 9158 und begründete den Preis für "jede Person, die nach dem September in irgendeiner Position in der Armee, Marine, Marine Corps oder Coast Guard der Vereinigten Staaten tätig war 8, 1939, unterscheidet sich durch Verdienstleistungen während eines Fluges. " Dies wurde später geändert, um "in irgendeiner Eigenschaft in oder mit der Armee" aufzunehmen.

Am 31. Dezember 1942 wurde der Entwurf des Künstlers Walker Hancock für den Entwurf der Medaille vom Kriegsminister genehmigt.

Zu Beginn der Verleihung der Luftmedaille wurden Eichenblattcluster verwendet, um frühere Auszeichnungen der Medaille zu zeigen. Im September 1968 wurde das Verfahren geändert, um die Verwendung von Zahlen zu fordern, um frühere Auszeichnungen zu zeigen, da sich bald herausstellte, dass bei so vielen Auszeichnungen die Eichenblattgruppen nicht auf das Band passen würden.

In Friedenszeiten kann die Luftmedaille verliehen werden, aber die Genehmigungsbehörde für eine Auszeichnung zu diesem Zeitpunkt wird nicht an Feldkommandanten vergeben.