Flugermüdung durch Piloten

Seit Jahren ist die Ermüdung der Piloten ein echtes Problem. Airline-Piloten sowie Fracht-, Firmen- und Charterpiloten können während der Arbeit ermüdet werden. Obwohl die Ermüdung des Piloten häufig und übersehen werden kann, stellt dies eine sehr bedrohliche Bedrohung für die Flugsicherheit dar und sollte ernst genommen werden.

Es gibt eine lange Geschichte von Debatten zwischen Aufsichtsbehörden, Piloten und Gewerkschaften von Luftfahrtunternehmen und Flugzeugbetreibern über Ermüdungsprobleme von Piloten. Heute wird das Problem immer noch diskutiert, da die Industrie versucht, eine gemeinsame Lösung zu finden, um die mit Müdigkeit verbundenen Risiken zu verringern.

Das Problem mit der Ermüdung des Piloten

Die Ermüdung der Piloten ist seit Beginn des Flugverkehrs ein echtes Problem. Charles Lindbergh kämpfte darum, auf seinem rekordbrechenden, 33,5 Stunden dauernden Transatlantikflug von New York nach Paris mit dem Spirit of St. Louis wach zu bleiben. Langstreckenpiloten haben berichtet, dass sie an den Kontrollen eingeschlafen sind. Frachtpiloten, die in der Nacht fliegen, werden der natürlichen inneren Uhr des Körpers in Frage gestellt.

Der Lindbergh-Flug ist ein hervorragendes Beispiel für das heutige Problem - Müdigkeit ist ein akzeptables Risiko und eines, dem nicht genügend Kredit eingeräumt wird. Lindbergh flog von New York nach Paris, ohne einzuschlafen. In ähnlicher Weise, Piloten, heute mit dem müden Fliegen die ganze Zeit.

Wenn Sie einen durchschnittlichen Piloten fragen, wie viel er in der Nacht vor einem Flug geschlafen hat, liegt er wahrscheinlich auf dem Niveau des durchschnittlichen Amerikaners, der etwa sechseinhalb Stunden beträgt. Es kann eine akzeptable Menge Schlaf sein, wenn Sie einen Schreibtischjob haben.

Die zusätzlichen Stressfaktoren des zehnstündigen Arbeitstages eines Piloten, lange Wege, lange Flüge, schreckliche Flughafen-Diäten, lange Zwischenstopps in Flughafen-Lounges und potenzielles Jet-Lag erhöhen jedoch die operationellen Risiken für Piloten.

Noch etwas: Piloten sehen sich, wie alle anderen auch, besonderen familiären Situationen, finanziellem Stress und anderem Stress außerhalb des Arbeitslebens gegenüber. Im Allgemeinen ist Ihr durchschnittlicher Pilot möglicherweise körperlich, geistig und emotional erschöpft, wenn er die Kontrolle übernimmt. Aber das Flugzeug startet und landet immer wieder ohne Zwischenfälle, wodurch die Ermüdung zu einem eher gesellschaftlich akzeptablen Risiko in der Welt der Luftfahrt wird.

Ursachen

Offensichtlich wird Müdigkeit durch Schlafmangel verursacht. Es ist aber nicht immer so einfach. Es kann sich akut manifestieren, etwa nachdem ein Läufer einen Marathon absolviert hat, oder im Laufe der Zeit, die wir als Burnout kennen. Hier sind einige spezifische Ursachen für Ermüdung:

• Mangel an Schlafqualität
• Schlafstörungen
• Unterbrechung des zirkadianen Rhythmus
• Psychischer oder emotionaler Stress (z. B. familiäre Probleme, Angstzustände oder Check-Stress)
• Körperliche Anstrengung wie schwere körperliche Anstrengung
• Schlechte Gesundheit, einschließlich Dehydrierung oder schlechte Ernährung

Im Besonderen kann Ermüdung bei Piloten durch Folgendes verursacht oder verstärkt werden:

• Pendeln: Einige Piloten beginnen ihren Tag 2-3 Stunden früher als andere, um zur Arbeit zu pendeln. Einige müssen weit zum Flughafen fahren; Häufiger jedoch ist der Weg eines Piloten, weil er überhaupt nicht in der Nähe seiner Heimatbasis lebt und er von einem anderen Flughafen einfliegen muss, um Stunden zu Beginn seines Tages hinzuzufügen.
• Zwischenlandungen an Flughäfen: Manchmal liegen die Piloten 12 Stunden am Flughafen, wo sie sich ausruhen sollen. Stattdessen entscheiden sich manche dafür, nicht zu schlafen oder können sonst nicht einschlafen. Sie schauen fern, checken E-Mails oder treffen alte Freunde und können ein paar Stunden schlafen, bevor der nächste Flug abfliegt.

• Jetlag: Bei Langstreckenpiloten ist der Jetlag bei der Ermüdung des Piloten ein großes Problem. Die meisten Fahrer geben den Piloten ausreichend Zeit, sich an den Jetlag anzupassen, aber der Körper durchläuft Stress, wenn der zirkadiane Rhythmus unterbrochen wird. Dadurch wird es den Piloten schwer zu schlafen, wenn sie es brauchen, und es fällt ihnen schwer, später bei Bedarf wach zu bleiben zu.
• Nachtflug: Frachtpiloten befassen sich vor allem mit Müdigkeit, wenn sie nachts längere Strecken durch das Ungleichgewicht des natürlichen zirkadianen Rhythmus des Körpers fliegen. Dies gilt insbesondere für Piloten, die unterschiedliche Zeitpläne oder Tag- und Nachtschichten haben.

• Eintönige Aufgaben: Piloten, die täglich auf denselben Strecken mit denselben Flugzeugen zu den gleichen Flughäfen fliegen, neigen zu Langeweile.

Symptome

• Einschlafen
• Gähnen
• Schlechte Sehschärfe
• Gefühl "träge" oder "schläfrig"
• Reaktionszeit verkürzt
• Verminderte Konzentration

Auswirkungen

• Mangel an Motivation
• Schlechte Ausführung von Aufgaben
• Vergesslichkeit
• Schlechtes Urteil
• Verminderte Entscheidungskompetenzen, einschließlich unüberlegter Entscheidungen oder das Fehlen einer Entscheidung
• Das ultimative Risiko der Ermüdung des Piloten besteht in einem Flugzeugunfall und potenziellen Todesfällen, wie beispielsweise dem Absturz der Colgan Air, der Anfang 2009 stattfand.

Charles Lindbergh schrieb neun Stunden in seinem 33-stündigen Flug in seinem Tagebuch: "… nichts, was das Leben erreichen kann, ist so wünschenswert wie der Schlaf." Er fährt fort, um die vielen Auswirkungen der Ermüdung auf seinem Flug aufzuzeichnen, darunter das Einschlafen mit offenen Augen und das außer Kontrolle geratene Flugzeug.

Müdigkeit ist für Flugbesatzungen ein sehr reales Problem. Während die FAA- und Luftfahrtbetreiber dazu beitragen können, das Risiko der Ermüdung des Piloten durch Schulungen, Änderungen der Flugstundenbegrenzung und andere Ermüdungsmanagementprogramme zu mindern, liegt die Verantwortung des Ermüdungsmanagements bei den Piloten.