Berufsbild der Armee: 15U "Chinook" CH-47 Helicopter Repairer

Es ist schön, wenn eine Berufsbezeichnung der Armee genau angibt, was der Beruf bedeuten wird. Es überrascht nicht, dass der CH-47 Helicopter Repairer mit der Reparatur dieser Hubschrauber beauftragt ist. Dieses Flugzeug mit dem Spitznamen "Chinook" ist eines der schwersten der Armee und wird jedes Jahr in zahlreichen Missionen eingesetzt. Dieser Job erhält die Bezeichnung der militärischen Berufsspezialität (MOS) 15U.

Geschichte des Chinook-Hubschraubers

Dieser Transport-Hubschrauber ist seit dem Vietnamkrieg ein Teil der Armee, als er dazu beitrug, Soldaten und Vorräte in die Bergregionen des Insellandes zu bringen.

Der Chinook hat zwei Motoren auf jeder Seite seines hinteren Pylons. Da sich die Rotoren gegenläufig drehen, ist der herkömmliche vertikale Overhead- oder Antitorque-Rotor nicht erforderlich. Dies gibt ihm die Kraft zu heben und zu schieben, ohne den Schwerpunkt wesentlich zu verändern. Dies macht es ideal zum Heben und Fallenlassen von Fracht und ist stabiler, wenn es schwebt. Und wenn einer der Motoren ausfällt, kann der andere Motor beide Rotoren antreiben.

Aufgaben für MOS 15U

Diese Soldaten entfernen und installieren Motoren, Rotoren, Getriebe, Getriebe und mechanische Flugsteuerungen im Chinook und inspizieren alle Teile, einschließlich Flügel, Rumpf und Heck.

Schulungsinformationen für MOS 15U

Die Berufsausbildung für eine Hubschrauberreparaturfirma des Typs CH-47 erfordert ein zehnwöchiges Grundkampftraining und ein 16wöchiges fortgeschrittenes Einzeltraining in Fort Eustis, Virginia. Sie lernen die Motorreparatur, einschließlich der Reparatur von Hydraulik-, Kraftstoff- und Elektrosystemen sowie die Reparatur von Flugzeugzellen und Abdeckungen aus Aluminium, Stahl und Glasfaser.

Bei den ASVAB-Tests (Armed Services Vocational Aptitude Battery) müssen Sie mindestens 104 Punkte im Bereich für die mechanische Wartung (MM) erzielen. Für MOS 15U ist jedoch keine Freigabe durch das US-Verteidigungsministerium erforderlich.

Es gibt jedoch einige Faktoren, die Sie für diesen Job unzulässig machen können. Ein früherer Drogenkonsum oder Alkoholkonsum sowie der Konsum von Marihuana nach dem 18. Lebensjahr sind disqualifizierend. Jeder dokumentierte Verkauf oder Besitz von Betäubungsmitteln oder anderen gefährlichen Drogen führt ebenfalls dazu, dass Sie von diesem Job ausgeschlossen werden.

Ähnliche zivile Besetzungen zu MOS 15U

Während viele Hubschrauberreparaturen zur Flugschule gehen und Piloten werden, tun dies nicht alle. Nach dem Ausscheiden aus der Armee sind Sie für eine Vielzahl von Karrieren gut aufgestellt. Das offensichtlichste ist eine mögliche Karriere als Flugzeugzelle oder Flugzeugmechaniker. Sie haben aber auch Anspruch auf eine Vielzahl von Mechanikerberufen und sind wahrscheinlich qualifiziert, in einer Garage, in einem Autokarosseriebau oder in einem Autohaus zu arbeiten.