Marine-Job: Luftfahrt-Luftfahrt-Kamerad (AG)

Die Kollegen von Aviation Aerographer sind die meteorologischen und ozeanographischen Experten der Marine. Während sie eine Menge von dem tun, was der Meteorologe bei Ihrem lokalen Nachrichtensender macht, um Wettermuster und Temperaturen zu überprüfen, gehen ihre Jobs viel tiefer als das Vorhersagen schlechter Bedingungen.

Wenn Sie sich für diese Bewertung anmelden (so nennt die Marine ihre Jobs), lernen Sie, Wetter- und Meeresbedingungen vorherzusagen.

Pflichten der Freunde des Aerographen

Diese Matrosen sind in Meteorologie und Ozeanographie ausgebildet und lernen, Instrumente zu verwenden, die Luftdruck, Temperaturen, Luftfeuchtigkeit, Windgeschwindigkeit und andere Wettereigenschaften überwachen. Sie liefern diese Informationen und ihre Analyse von Flugzeugen, Schiffen und Landaktivitäten der Marine.

Neben der Erfassung und Analyse von Wetter- und Meeresdaten werden Wettervorhersagen und -warnungen ausgegeben, die Wetterkarten der Marine und die Meeresdaten auf dem neuesten Stand gehalten und das Personal der Marine informiert.

Sie kalibrieren und testen meteorologische Instrumente wie Satellitenempfänger und Balloninstrumente, bedienen, programmieren und warten Computer und zugehörige meteorologische Geräte.

Arbeitsumgebung für den Luftfahrt-Aerographenkameraden

Männer und Frauen im AG-Rating erfüllen ihre Aufgaben in büroähnlichen Umgebungen. Es gibt nicht viel körperliche Arbeit, aber diese Segler arbeiten eng mit anderen zusammen. Da sie sehr gut ausgebildet sind, benötigen die meisten Segler nur wenig Aufsicht.

Schulung für AG

Die Kollegen des Aerographen werden nach Abschluss ihrer ersten Ausbildung als Wetterbeobachter eingesetzt. Vor dem Besuch der Forecaster "C - School" (Fortbildung) ist eine Besichtigungstour erforderlich. Nach Abschluss der Forecaster "C-School" werden Folgeauftragungen als AG für Forecaster-Billets durchgeführt. Seeleute in der AG-Community können davon ausgehen, dass sie mehr als die Hälfte ihrer Karriere bei Betriebsunterstützungstouren an Land durchführen.

Nach dem Trainingslager im Recruit Training Command Great Lakes in Illinois verbringen Sie 86 Tage auf dem Keesler Air Force Base in Biloxi, Mississippi.

Qualifikation für den Luftfahrt-Aerographenkameraden

Wenn Sie sich für diese Einstufung entscheiden, müssen Sie sich für eine geheime Sicherheitsfreigabe des US-Verteidigungsministeriums qualifizieren können. Dies beinhaltet eine detaillierte Hintergrundprüfung, die Ihre Finanzen und den kriminellen Hintergrund untersucht. Drogen- und Alkoholmissbrauch können disqualifizierende Faktoren sein.

Sie benötigen eine kombinierte Punktzahl von 162 in den Segmenten Verbal Expression (VE), Mathematik (MK) und Allgemeine Wissenschaften (GS) der Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) -Tests.

Darüber hinaus benötigen Sie eine normale Farbwahrnehmung und müssen ein US-amerikanischer Staatsbürger sein, um an dieser Bewertung teilnehmen zu können.

Sea / Shore-Rotation für den Kameraden des Luftfahrt-Aerographen

• Erste Seetour: 36 Monate
• Erste Shore Tour: 60 Monate
• Zweite Seetour: 36 Monate
• Second Shore Tour: 60 Monate
• Third Sea Tour: 36 Monate
• Third Shore Tour: 60 Monate
• Vierte Seereise: 36 Monate
• Forth Shore Tour: 60 Monate

Seetouren und Landtouren für Seefahrer, die vier Seetouren absolviert haben, dauern 36 Monate auf See, gefolgt von 36 Monaten an Land bis zur Pensionierung.

AG wird als INUS / OUTUS-Gemeinschaft (in den USA / außerhalb der USA) klassifiziert, was bedeutet, dass viele dieser Soldaten, die nicht in ein Schiff zugeteilt werden, im Ausland als Seereisepflicht für See- / Showflows klassifiziert werden.