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USAF Airborne ISR (Intelligence Surveillance Reconnaissance) Operators—What Makes The Career Unique?
Inhaltsverzeichnis:
ISR-Betreiber (Airborne Intelligence, Surveillance und Reconnaissance) Die Betreiber sind für Folgendes verantwortlich: Fliegen als Hauptflieger an Bord einer Vielzahl von Flugzeugen zum Betrieb, zur Auswertung und zur Verwaltung von ISR-Informationen in der Luft sowie zugehöriger Bodenverarbeitungssysteme; Identifiziert, erfasst, zeichnet, analysiert und meldet zugeordnete ISR-Aufgaben. Bietet Unterstützung für ISR-Bedrohungswarnungen und Schnittstellen zu anderen Einheiten. führt und unterstützt bei der Missionsplanung. Verwaltet zugeordnete Publikationen und Währungspositionen; nimmt an ISR-Koordinierungsnetzwerken auf Theater- und taktischer Ebene teil; Prozesse analysieren und verbreiten ISR-Informationen, die während der laufenden Missionen von Sensoren an Bord gewonnen werden.
Qualifizierung für berufliche Weiterbildung
Kenntnisse über Flugnotfallausrüstung und -verfahren sind obligatorisch; ISR-Operationen und zugehörige Cryptologic-Unterstützung für nationale Agenturen, kryptologische Serviceelemente und Theaterelemente; gemeinsame Dienstleistungsbeziehungen und Betriebskonzepte; Theorie der Funkausbreitung und Modulation; Funkkommunikationsnetze, -operationen und -techniken; Sammel- und Verarbeitungsverfahren; Signale und Verkehrsanalysetechniken; Tasking-Strategien; Berichtskonzepte, -formate und -verfahren; Missionsplanung und -management; grundlegende Computer- und elektronische Ausrüstungsvorgänge; und Methoden zum Umgang, zur Verbreitung und zum Schutz von Informationen
Grundausbildung (Tech School):
- Abschluss des Aircrew Fundamentals Course (L3AQR1A812 01AA)
- Grundkurs für Luftfahrt-Intelligenz, Überwachung und Aufklärung (X3AQR1A832 00AA)
- Lehrlingsausbildung in der Luftfahrt, Intelligenz, Überwachung und Aufklärung (X3ABR1A832 0A1A)
Erforderlicher ASVAB Composite Score: G-72
Sicherheitsüberprüfung Anforderung: Streng geheim
Höhe darf nicht weniger als 64 Zoll oder mehr als 77 Zoll gemäß AFI 48-123 sein
Körperliche Qualifikation für die Besatzung nach AFI 48-123, ärztliche Untersuchungen und Normen, medizinische Normen der Klasse III
Weitere Qualifikationen:
- Muss die Berechtigung zum weltweiten Einsatz und zur Mobilisierung aufrechterhalten.
- Keine Aufzeichnung oder Geschichte von Kiefergelenksschmerzen oder -störungen
- Qualifizierung für Luftverkehrsdienstleistungen gemäß AFI 11-402, Luftfahrt- und Fallschirmspringerdienst, Luftfahrtdaten und Luftfahrtabzeichen
- Es muss eine Air Force Network-Lizenz gemäß AFI 33-115, Band 2, Lizenzierung von Netzwerkbenutzern und zertifizierenden Netzwerkfachleuten aufrechterhalten werden.
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