Air Force Enlisted Job Categories - Mechanisch

Die Luftwaffe bietet zwei Einstellungsoptionen für neue Rekruten. Der erste ist "garantierter Arbeitsplatz", bei dem dem Bewerber ein bestimmter Arbeitsplatz in seinem Einstellungsvertrag garantiert ist. Die zweite Option ist der "garantierte Eignungsbereich", in dem die Bewerber garantiert eine Stelle in einem bestimmten Eignungsbereich erhalten, aber erst in der Grundausbildung herausfinden, um welche Stelle es sich handelt.

Nachfolgend finden Sie die Stellenangebote der Air Force, die in den Bereich "Elektronische Eignung" fallen.

Klicken Sie auf den Link, um eine vollständige Stellenbeschreibung und weitere Qualifikationskriterien zu erhalten. Informationen in Klammern geben die in der mechanischen Kategorie der Air Force Composite Scores der ASVAB-Tests (Armed Services Vocational Aptitude Battery) erforderliche Punktzahl an. Das "E" steht für die in der Kategorie "Elektronik" erforderliche Punktzahl.

Flugingenieur 1A1X1B

Diese Flieger sind für die Durchführung von Sichtprüfungen und Aufgaben während des Fluges verantwortlich. Bedienen und Beobachten von Triebwerks- und Flugzeugsystemen sowie Funktionen und Tätigkeiten von Flugingenieuren. Benötigt eine 44 M und eine 33 E.

1A7X1- LUFTAUFNAHME (M-45 / E-56)

2A3X3- WARTUNG TAKTISCHER FLUGZEUGE (M-44)

2A5X1- WARTUNG DES LUFTRAUMS (M-44)

2A5X2- WARTUNG DES HUBSCHRAUBERS (M-51)

2A6X1 (A / C / D) - LUFTFAHRTANTRIEB (M-38)

2A6X1 (B) - LUFTFAHRTANTRIEB (M-51)

2A6X2- AEROSPACE GROUND-AUSRÜSTUNG (M-44 / E-33)

2A6X3- AIRCREW EGRESS SYSTEMS (M-51)

2A6X4- FLUGZEUGKRAFTSTOFFSYSTEME (M-44)

2A6X5- HYDRAULISCHE FLUGZEUGSYSTEME (M-51)

2A6X6- ELEKTRISCHE UND UMWELTSYSTEME FÜR FLUGZEUGE (E-60 / M-39)

2A7X1- FLUGZEUGMETALLTECHNIK (M-44)

2A7X3- INSTANDHALTUNG DER FLUGZEUGSTRUKTUR (M-44)

2A7X4- ÜBERLEBENSAUSRÜSTUNG (M-38)

2E6X1-KOMMUNIKATIONSANTENNENSYSTEME (M-44)

2E6X2- KOMMUNIKATIONSKABELSYSTEME (M-44)

2F0X1-KRAFTSTOFFE (M-44 / G-39)

2M0X2- WARTUNG DER RAKETEN- UND RAUMFAHRTSYSTEME (M-44)

2T1X1-FAHRZEUGBETRIEB (M-30)

2T2X1-LUFTTRANSPORT (M-44 / A-32)

2T3X1- WARTUNG VON FAHRZEUG UND AUSSTATTUNG (M-44)

2T3X2 - SPEZIELLE FAHRZEUGWARTUNG (M-38)

2T3X4- ALLGEMEINE FAHRZEUGWARTUNG (M-44)

WARTUNG DES FAHRZEUGKÖRPERS 2T3X5 (M-51)

2W0X1-MUNITIONS-SYSTEME (M-55 / G-55)

2W1X1-FLUGZEUG-ARMAMENTSYSTEME (M-55 / E-46)

2W2X1-KERNWAFFEN (M-55)

3E0X2- STROMERZEUGUNG (M-51 / E-33)

3E1X1- HEIZUNG, BELÜFTUNG, KLIMAANLAGE UND KÜHLUNG (M-44 / E-33)

3E2X1- BEFESTIGUNGEN UND BAUMITTEL (M-38)

3E3X1-STRUKTUR (M-44)

3E4X1-UTILITIES SYSTEMS (M-44)

3E4X2 - WARTUNG DER FLÜSSIGKRAFTSTOFFSYSTEME (M-44)

3E4X3-UMWELT (M-39)

3E8X1 - ENTSORGUNG EXPLOSIVER ORDNANZ (G-60 / M-55)

* SDI 8S0X0 - MISSILE FACILITY MANAGER (M-38)

9S100 - SPEZIALIST FÜR TECHNISCHE ANWENDUNGEN (M-83 / E-81)

Hinweis: Für AFSCs (Jobs) mit mehr als einem aufgelisteten Bewertungsbereich ist in beiden Bereichen eine qualifizierte Bewertung erforderlich. Um sich beispielsweise für AFSC 3E1X1, Heizung, Lüftung, Klimatisierung und Kühlung zu qualifizieren, müssen mindestens 44 Punkte im Bereich "Mechanik" der Air Force ASVAB Composite Scores und mindestens 33 Punkte im Bereich "Elektronik" der Air Force ASVAB Composite Scores.

* Zeigt an, dass es sich bei dem AFSC (Job) um eine spezielle Aufgabenzuweisung oder ein anderes AFSC handelt, das nicht für anfängliche Rekruten verfügbar ist.