Motor T Marines Training und Job Beschreibung

Im Marine Corps werden alle Jobs oder militärischen Berufe (MOS) und verwandte Jobs in Berufsfelder (OccFlds) eingeteilt. Der Bereich Kraftverkehr umfasst Betriebs- und Wartungsfunktionen für taktische und gewerbliche Kraftfahrzeugdienstleistungen. Marines, die zu diesem MOS streben, benötigen eine gute Fahrbilanz und sollten Erfahrung mit der Arbeit und Wartung von Kraftfahrzeugen haben. Der Job ist jedoch viel mehr als nur das Fahren und Halten der Motoren. Marinesoldaten in diesem Job arbeiten häufig mit denen im Vertriebsmanagement zusammen, um alles von Menschen und Vorräten zu Ressourcen und Ausrüstung zu transportieren - sogar Amphibienfahrzeuge oder Flugzeuge.

In diesem Transportbereich gibt es mehrere Spezialitäten. Dazu gehören Kfz-Wartungstechniker, die Kraftfahrzeuge und -ausrüstung sowie Fahrzeugbetreiber warten und reparieren. Außerdem führen sie Wartungs- und Reparaturarbeiten durch und treiben taktische Radfahrzeuge zur Unterstützung von Kampf- und Besatzungsarbeiten.

Kfz-Betreiber gilt als PMOS: Primary Military Occupation Specialty. Die Ränge für diesen Job reichen von Privat bis Sergeant.

Job-Anforderungen

Um im Bereich des Kraftverkehrs tätig zu sein, einschließlich als Kraftfahrzeugbetreiber, müssen Marines über eine mechanische Instandhaltungsbewertung (MM) von der ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery) von 85 oder höher verfügen und den Kfz-Bedienerkurs (7T) absolvieren..

Dies ist auch eine Aufgabe, die die Fähigkeit erfordert, als Teil eines Teams eng mit anderen zusammenzuarbeiten.

Marines für den Transport von Kraftfahrzeugen sind erforderlich, um militärische Fahrzeugbediener- und Wartungsverfahren, Personal- und Betriebsführungstechniken, Vorbereitung von Anweisungen und Anweisungen sowie Protokollierungsverfahren zu erlernen. Marines, die in dieses Feld einsteigen, erhalten eine Schulung und eine standardisierte Ausbildung.

Nach einer Rekrutierungsschulung wird Marines in Motor Transport an einem von zwei Schulungskursen teilnehmen: Entweder dem Kurs für die organisatorische Instandhaltung für Kraftfahrzeuge oder dem Kurs für Kraftfahrzeugfahrer im Camp Lejeune in North Carolina.

Nicht-MOS-qualifizierte Reserve-Marines, die nicht an dem regulären formellen Schulkurs teilnehmen können, können nach bestandenem Abschluss des ATIP (Alternate Training Instructional Program) der Marine Force Reserves für den AM 3535 als AMOS-only zertifiziert werden.

Der ATIP für MOS 3531 (Kraftfahrzeugfahrer) Marines finden sich in Kraftbefehl 1535.1 und bestehen aus Kernaufgaben, die standardmäßig während des Managed-On-Job-Trainings (MOJT) an der Einheit ausgeführt werden müssen, bevor ein mobiles Trainingsteam (MTT) eines Kraftfahrzeugbetreibers besucht wird. Ein MOJT von mindestens 6 Monaten, während es einem 3531-Billet zugewiesen wird, ist erforderlich.

Marinesoldaten im Kraftverkehr müssen die Voraussetzungen für den Kursunterricht erfüllen und über eine gültige staatliche Fahrerlaubnis verfügen, mit Ausnahme der Schüler, die die MOS-produzierende Schule des FLC, Ft. Leonard Wood in Missouri.

Die bisherigen Fahrunterlagen der Bewerber werden im nationalen Fahrerregister durchsucht und sie benötigen einen Ausweis für ein amerikanisches US-amerikanisches US-amerikanisches Kraftfahrzeugsteuerfahrzeug für ein 7-Tonnen-Fahrzeug der M-Serie.

Die minimale Höhe für den Fahrzeugbetrieb bei Marines beträgt 64 Zoll, die maximale Höhe beträgt 75 Zoll und sie müssen ein normales Farbsichtfeld haben.

Marines, die dieses Feld betreten, erhalten MOS 3500, den grundlegenden Motortransport. Hier sind einige der Marine Corps, die in diesem Berufsfeld organisiert wurden.

Um sich für diesen MOS zu qualifizieren, benötigen Marines einen mechanischen Wartungsfaktor (MM) von 95 oder höher für die Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) und müssen wahrscheinlich den Karrierestudium für den Motortransport im Camp Lejeune in Jacksonville, North, abschließen Carolina, nach Ermessen ihres Kommandanten.

3521 Kfz-Organisationsmechaniker

Dies ist eine unkomplizierte Aufgabe mit großer Verantwortung. Der Kfz-Organisationsmechaniker wartet, inspiziert, wartet und repariert Kraftfahrzeuge. Zu diesen Fahrzeugen gehören Kraftstoff- und Wassertanker, Sieben-Tonnen-Lastwagen und HMMWV (High Mobility Vehicle), besser bekannt als Humvees.

3522 Automotive Intermediate Mechanic

Dies ist der nächste Schritt vom Organisationsmechaniker in der Automobilbranche und fügt der Liste der Aufgaben einen Umbau von Fahrzeugkomponenten taktischer Transportausrüstung hinzu. Marines müssen über sechs Monate Erfahrung als MOS 3521 verfügen, um sich zu qualifizieren, und müssen den Kfz-Zwischenwartungskurs abschließen.

3523 Fahrzeugsystemmechaniker

Diese Mechanik ermöglicht die Inspektion von Kraftfahrzeugen auf mittlerer Ebene, einschließlich der Diagnose und Wartung von Antriebsstrang, Luftansaugung, Auspuff, Hydraulik, Kühlung, Elektrik, Kraftstoff, Bremsen, Lenkung und Aufhängung für das Fahrzeug der LVS-Serie. Sie müssen den Kfz-Zwischenwartungskurs und den Logistikfahrzeugwartungskurs bei Camp Johnson in Jacksonville, North Carolina, abschließen.

3534 Aufliegerbetreiber

Auflieger-Tankmechaniker bedienen und warten die taktischen Traktoren M931 und MK3l sowie die Auflieger-Auflieger M970 und MK970. Sie sind ausgebildet, um alle Luft- und Landfahrzeuge zu tanken und zu entleeren.

Um sich für diesen MOS zu qualifizieren, benötigen Marines 12 Monate Erfahrung als MOS 3531 oder MOS 3533. Sie absolvieren einen Auflieger-Tanklehrerkurs bei Fort Leonard Wood in Missouri.

3526 Crash- / Feuer- / Rettungsfahrzeugmechaniker

Diese Mechaniker prüfen, warten, warten und reparieren Unfall-, Feuer- und Rettungsfahrzeuge. Sie benötigen eine mechanische Wartung (MM) von 95 oder höher für die Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) und haben entweder MOS 3521, 3522 oder 3529.

3529 Wartungschef Motor Transport

Dieser MOS überwacht die Instandhaltung, Reparatur und Inspektion von Kraftfahrzeugen und leitet die Aktivitäten des eingesetzten Personals in einer Kfz-Reparaturwerkstatt oder -anlage. Sie unterstützen den Motor Transport Maintenance Officer bei allen Aufgaben und Aufgaben.

Andere Motor Transport MOS

3524 Mechaniker für Kraftstoff- und Elektrosysteme

3529 Wartungschef Motor Transport

3531 Kraftfahrzeugfahrer

3536 Fahrzeugwiederherstellungsbediener

3537 Motor Transport Operations Chef

3538 Lizenzprüfer

Die Motor Transport Division (MTD) für große Marine Corps-Anlagen entwickelt und implementiert Richtlinien, bietet Aufsicht und Anleitung in Bezug auf Betriebs- und Wartungsfragen und gibt den jeweiligen Flottenmanagern innerhalb des Gebiets bei Bedarf Unterstützung bei der Unterstützung von Stützpunkten, Stationen und Einsatzkräften innerhalb der Marine Expeditionary Force.