Air Force Combat Control - Auftrag 1C2X1 eingetragen

AFSC 1C2X1 steuert und steuert die Lieferung und Anwendung von tödlichen und nicht-tödlichen Flugkräften. Verwendet visuelle und elektronische Hilfsmittel zur Kontrolle des Luftkopfes im Verantwortungsbereich (AOR). Ermöglicht die Einrichtung von C3I-Netzen (Command and Control) für Fernkommunikation.

Verwandte berufsbildende berufliche Untergruppe: 250

Pflichten und Verantwortungen

• Führt Erkundung und Überwachung potenzieller Angriffszonen und Zielgebiete durch. Plant, koordiniert und führt Operationen mit fortschrittlichen Technologien durch, um Aufklärung und Zielidentifizierung zu unterstützen. Erfasst und übermittelt Daten zu Terminal-Instrument-Verfahren (TERPS) und Standortuntersuchungen von Angriffszonen (Drop, Landing, Forward Area Betanking Points (FARP) und anderen für die Luftfahrt kritischen Bereichen. Beurteilt und übermittelt den Status von Flugplätzen und Angriffszonen an eingehende Flugzeuge und an höhere Hauptquartiere Bietet eingeschränkte Wetterbeobachtungen, einschließlich Wind- und Höhendaten, Temperatur und Wolkenhöhen an der Oberfläche und in der Höhe.

• Plant, organisiert, überwacht und etabliert die Flugsicherung (ATC) im Zielgebiet. Initiiert, koordiniert und erteilt ATC-Freigaben, Anweisungen und Ratschläge, um die Flugzeugtrennung aufrechtzuerhalten und einen sicheren, ordnungsgemäßen und schnellen Verkehrsfluss nach Sicht- oder Nicht-Radarflugregeln zu fördern. Betreibt und überwacht tragbare und mobile Kommunikationsgeräte und Terminals sowie Navigationshilfen, die zur Steuerung und Unterstützung des Luftverkehrs in Vorwärtsgebieten erforderlich sind. Vorbereitung und Erstellung von Ratschlägen für Piloten, Flugverkehrskontrollen und andere Agenturen in Bezug auf Wetter, Benachrichtigung der Fluggäste, Maßnahmen zur Kontrolle des Flugverkehrsflusses und Weckreaktionen. Bietet Flugunterstützung und Notfalldienst für den Luftverkehr. Zeichnet Wetter- und ATC-Daten auf. Steuert den Fahrzeugverkehr auf der Flughafenbewegung.

• Identifiziert, bewertet und markiert Angriffsbereiche mit visuellen und elektronischen Navigationshilfen für Tag- und Nachtluft-Land- und Luftabwurfvorgänge Koordiniert Abstände, Anweisungen, Hinweise und Bewegungen des Luftverkehrs mit Kommandanten im Vorwärts- und im Heckbereich. Verwendet Boden-Luft-Kommunikationsgeräte sowie visuelle und elektronische Systeme zur Steuerung und Beschleunigung der Bewegung auf dem Weg, dem ankommenden und ausgehenden Flugverkehr. Leitet Maßnahmen zur Bewältigung von Flugzeugnotfällen oder Pannen. Koordiniert mit medizinischem Personal zu Unfall- und Patienteninszenierungspunkten. Bietet Unterstützung für den Lufttransportbetrieb, die nicht von Kampfgruppen oder anderen Agenturen bereitgestellt werden kann. Bedient GPS-Ausrüstung (Global Positioning Systems), um zur Infiltration oder Exfiltration zu navigieren und Angriffszonen zu lokalisieren. Koordiniert Flugplatzunterstützung (Absturz / Feuer / Rettung, Kehren). Erhält die Qualifikation der primär zugewiesenen Waffen.

• Führt Feuerunterstützungsoperationen durch. Plant, koordiniert und führt Feuerunterstützungsoperationen durch, einschließlich Luftunterstützung (CAS) und Stützarmen. Wendet visuelle und elektronische Navigations- und Markierungsgeräte an, um Flugobjekte auf das Ziel auszurichten. Gibt Waffenfreigabe aus.
• Einsetzbar in Vorwärtsbereiche und Vorwärtsbetriebsstellen auf dem Landweg (montiert, Spezialfahrzeug oder demontiert), auf See (oberirdische oder unterirdische Marine, Kleinwasserfahrzeuge, SCUBA oder Schwimmbecken) oder über Luft (Fallschirm, Luftfahrzeug, Luftland) im gesamten Spektrum der Militäreinsätze einschließlich Luftexpeditionstruppen (AEF), Truppenprojektion, Direktaktion (DA), Terrorismusbekämpfung (CT), Gegenverbreitung (CP), fremde innere Verteidigung (FID), humanitäre Hilfe (HA), Sonderaufklärung (SR), Personal Recovery (PR), Evakuierungsvorgänge außerhalb der Kombattanten (NEO), integriertes Vermessungsprogramm (ISP), Anti-Drug (CD) und Feuerunterstützungsoperationen.Entfernt Hindernisse, die den sicheren Luftverkehrsfluss im Zielgebiet beeinträchtigen, mit Abrissen.

Spezialqualifikationen

Kenntnisse sind obligatorisch für:

• ATC- und Kampfkontrollprinzipien und -verfahren
• Flugzeugflugeigenschaften
• Umfassende taktische Luftbrücke und Waffenlieferung
• Luft- und Oberflächen-Feuerkraftsysteme und -effekte
• Internationale Zivilluftfahrt-Organisation, Luftfahrtbehörde des Bundes und militärische Luftverkehrsvorschriften
• Verwendung von Karten, Luftfahrtkarten und Veröffentlichungen
• Eigenschaften und Einsatz von taktischen und ATC-Kommunikationssystemen und -geräten
• Hilfsmittel zur Flugnavigation
• Nachtsichtgerät GPS und andere Betriebsgeräte
• Meteorologische Prinzipien

• Bereitstellungsverfahren
• Gemeinsamer Servicebetrieb
• Infiltrationstechniken
• Bewegung und Routenauswahl
• Alternative Einführ- und Entnahmesysteme (AIES)
• Fallschirmverfahren und Ausrüstung
• Jumpmaster-Training und Taktik für kleine Einheiten
• Amphibien- und Tauchoperationen
• Kleinwaffen und zerstörerische Abbruchanwendungen

Bildung

Für den Einstieg in diese Spezialität ist der Abschluss des Gymnasiums wünschenswert.

Ausbildung

Das Combat Controller "Pipeline" Training dauert 35 Wochen und besteht aus den folgenden Kursen, die an verschiedenen Orten durchgeführt werden:

• Kurs zur Orientierung der Luftwaffen-Kampfcontroller
• Combat Control Operator Grundlagen
• Kampfkontrollturm-Training
• Sprungschule (US Army Airborne School)
• Grundlegende Überlebensschule der US-Luftwaffe
• Ausbildungslehrgang für Kampfkontrolle
• US Navy Underwater Egress Training
• Fortbildung für Fortgeschrittene (AST)
• US Army Combat Divers School
• Freier Fallschirmspringer-Kurs der US-Armee

Erfahrung

Folgende Erfahrung ist für die Vergabe des AFSC erforderlich:

• 1C251. Qualifikation in und Besitz von AFSC 1C231. Auch Erfahrung in Aufklärungs-, Terminalsteuerungs- und Kampfaufgaben.
• 1C271. Qualifikation in und Besitz von AFSC 1C251. Erleben Sie auch die Durchführung oder Überwachung von Aufgaben, einschließlich Aufklärung, Terminalsteuerung, die Aufgaben ermöglicht.
• 1C291. in und im Besitz von AFSC 1C271. Erleben Sie auch die Verwaltung von Vorgängen, die Aufklärung, Terminalsteuerung und Aufgaben zur Kampfkontrolle beinhalten.

Andere

Folgendes ist obligatorisch wie angegeben:

• Für den Einstieg in diese Spezialität: Erfolgreicher Abschluss des körperlichen Fähigkeits- und Ausdauer-Tests (PAST) des Combat Control Teams (CCT).
• Für Einreise, Vergabe und Einbehaltung der AFSCs 1C211 / 31/51/71, körperliche Qualifikation für Fluglotsen, Taucher- und Fallschirmaufgaben gemäß AFI 48-123, ärztliche Untersuchung und Normen.
• Zulassung, Bewilligung und Aufbewahrung der Qualifikationsnachweise der AFSCs 1C211 / 31/51/71/91/00 für das Tragen von Schusswaffen gemäß AFIs 31-207, Bewaffnung und Einsatz von Gewalt durch Luftwaffenpersonal, AFI 36-2226, Combat Arms Training, und Wartung (CATM) und AFSOCI 36-2204, Special Tactics Operator Training.
• Für die Vergabe und Aufbewahrung von AFSCs 1C231 / 51/71/91/00:
• Qualifikation als statische Linie und militärischer Fallschirmspringer sowie als Taucher.
• Körperliche Qualifizierung und Aufrechterhaltung persönlicher körperlicher Standards gemäß AFI 13-219, Special Tactics-Standards und -Bewertung sowie AFSOCI 36-2204 Special Tactics Training
• Berechtigung zu einer geheimen Sicherheitsfreigabe gemäß AFI 31-501, Personal Security Program Management.

Festigkeits-Req: K

Physisches Profil: XXX1XX

Staatsbürgerschaft: Ja

Hinweis: Der Job steht Frauen nicht offen

Erforderlicher Appitude-Score: G-44