Eine Karriere in der Luftwaffe 1P0X1 Aircrew-Ausrüstung

Hinweis: Die Luftwaffe hat das Karrierefeld 1P0X1 durch die Kombination von 1T0X1, Life Support und 2A7X4, Survival Equipment geschaffen.

Aircrew Flight Equipment Specialists verwalten, führen und planen Inspektionen, Wartungen und Anpassungen der zugewiesenen Flugbesatzungsflugzeuge (AFE), der chemischen Abwehrausrüstung der Luftfahrzeugbesatzung (ACDE), der dazugehörigen Vorräte und der Vorräte.

Pflichten dieser Spezialisten

Inspiziert, wartet, verpackt und justiert Flugbekleidung wie Flughelme, Sauerstoffmasken, Fallschirme, Flotationsgeräte, Überlebensausrüstung, Helmgeräte, Nachtsichtflugzeuge und andere Okularsysteme, Anti-G-Kleidungsstücke, Augenschutz- und Atemschutzausrüstung. chemische biologische Sauerstoffschutzmasken und -overalls sowie andere Arten von AFE- und Flugzeugabwehrsystemen. Repariert Gewebe- und Gummikomponenten, einschließlich Schutzkleidung, Wärmestrahlungsbarrieren, Schwimmausrüstung und verschiedene Fallschirme.

Wertet Probleme aus und prüft die Durchführbarkeit von Reparaturen oder Ersatzarbeiten im Zusammenhang mit der Untersuchung und Reparatur von Geweben, Gummiausrüstungen und Fallschirmen. Wertet Arbeitsaufträge für die Herstellung autorisierter Artikel aus.

Installiert und entfernt von Flugzeugen installierte AFE. Verwendet verschiedene Arten von Testgeräten wie Höhenmesser, Sauerstofftester, Leckagetester, Funktester und andere Arten von Testern, um Zuverlässigkeitstests an AFE und ACDE durchzuführen. Verwaltet Inspektions- und Verantwortlichkeitsunterlagen zu AFE, die an Flugzeugbesatzungen ausgestellt oder in Flugzeugen vorpositioniert wurden.

Arbeitstraining

Grundausbildung (Tech School): Der Abschluss der AF Technical School führt zur Vergabe eines 3-fach-Niveaus (Auszubildender). Nach der militärischen Grundausbildung erfolgt die Grundausbildung in einem 3-stufigen Kurs (Auszubildenden), der an der 82d Training Group des 361. Staffelgeschwaders, Sheppard Air Force Base, Texas, unterrichtet wird (65 akademische Tage).

Während der technischen Schulung werden Flugpersonal in folgenden Bereichen geschult: AFE-Inspektions- und Wartungsverfahren; Fallschirmkonstruktion; Temperatur und Feuchtigkeit beeinflussen Fallschirme und andere Stoffe; Eigenschaften gummierter Gegenstände; Lösungsmittel-, Wärme- und Druckwirkung auf Gummi; ordnungsgemäße Handhabung, Verwendung und Entsorgung von gefährlichen Abfällen, Materialien und Pyrotechnik; Inspektions-, Montage- und Wartungsverfahren für Flugabwehr- und chemische Abwehrausrüstung von Flugzeugen; Versorgungsverfahren; Grundsätze der Kontaminationskontrolle; verwandte technische Informationen, Richtlinien, Verfahren, Techniken und Ausrüstung.

Zertifizierungsschulung: Bei der Ankunft an der ersten Dienststelle werden Flugmänner für ein Upgrade-Training auf die Stufe 5 (Geselle) eingeschrieben. Dieses Training ist eine Kombination aus On-the-Job-Taskzertifizierung und der Anmeldung für einen Korrespondenzkurs mit dem Namen a Karriereentwicklungskurs (CDC). Sobald die Flugschüler bestätigt haben, dass sie für die Ausführung aller Aufgaben qualifiziert sind, und wenn sie die CDC abgeschlossen haben, einschließlich des schriftlichen Abschlussprüfungsverfahrens, werden sie auf die 5-Skill-Stufe aufgerüstet als "zertifiziert" betrachtet werden, um ihre Arbeit mit minimaler Überwachung auszuführen.

Für diese AFSC beträgt das 5-stufige Training durchschnittlich 15 Monate.

Erweitertes Training: Nach dem Rang eines Staff Sergeants werden die Flieger in die 7-stufige (Handwerker-) Ausbildung aufgenommen. Ein Handwerker kann davon ausgehen, verschiedene Überwachungs- und Managementpositionen zu besetzen, darunter Schichtführer, NCOIC-Element (Unteroffizier), Flugaufsichtspersonal und verschiedene Personalpositionen. Für eine Auszeichnung der Stufe 9 müssen Personen den Rang eines Senior Master Sergeant einnehmen. Ein 9-Level kann Positionen wie Flugleiter, Superintendent und verschiedene NCOIC-Stellen besetzen.

Durchschnittliche Promotion-Zeiten (Zeit im Service)

Flieger erster Klasse (E-2): 6 Monate

Senior Airman (E-4): 16 Monate

Stabsfeldwebel (E-5): 5,09 Jahre

Technischer Feldwebel (E-6): 11,34 Jahre

Master Sergeant (E-7): 17,45 Jahre

Oberster Feldwebel (E-8): 20,72 Jahre

Oberster Sergeant (E-9): 23,13 Jahre

Erforderlicher ASVAB Composite Score: M-40

Sicherheitsüberprüfung Anforderung: Geheimnis

Andere Vorraussetzungen

• Qualifikation zum Führen eines Fahrzeuges der Regierung (Führerschein erforderlich)
• Normale Farbsicht
• Fähigkeit, klar und deutlich zu sprechen
• Sehschärfe auf 20/20 korrigierbar
• Keine Aufzeichnung von Klaustrophobie oder klaustrophobischen Tendenzen
• Muss berechtigt sein, eine Bewilligung für das Tragen von Waffen IAW AFI 31-207 zu erhalten, Bewaffnung und Einsatz von Gewalt durch Luftwaffenpersonal