Navy Enlisted Bewertung: Aviation Ordnanceman (AO)

Aircraft Munitions (AO) haben einige der risikoreicheren Aufgaben in den Streitkräften. In der Marine handhaben und warten sie Waffen und Munition, die von Flugzeugen der Marine getragen werden. Der Navy Occupational Specialty (NOS) Code für diese Position ist A420.

Gefährliche Pflichten der Luftfahrtmänner

Zu ihren Aufgaben gehört die Inspektion, Wartung und Reparatur der mechanischen und elektrischen Rüstungs- / Kampfmittel-Systeme des Flugzeugs. Luftfahrtwaffenmänner verstauen, montieren und laden auch Luftfahrtmunition, die Luftminen und Torpedos, Raketen und Raketen umfassen kann.

Sie warten Bomben, Raketen und Raketenabwurf- und Abschussgeräte sowie Flugzeugwaffen. Sie bauen luftgestützte Lenkflugkörper zusammen, testen sie und überwachen den Betrieb von Flugsicherungsgeschäften, Waffenbeständen und Stauräumen.

Arbeitsumgebung für Navy Aviation Ordnancemen

AOs üben ihre Aufgaben auf See auf Flugdecks und an Land in Hangars, auf Fluglinien an Luftstationen oder in Geschäften unter verschiedenen Umweltbedingungen aus. Sie arbeiten eng mit anderen zusammen, erledigen meistens körperliche Arbeit und benötigen wenig Aufsicht.

Es scheint nicht so, als würde sich ein Job, der mit Waffen umgeht, gut in ziviler Arbeit umsetzen. Nach der Entlassung von Aviation Ordnancemen aus der Marine verfügen sie jedoch über Fähigkeiten, die sie für eine Reihe von zivilen Aufgaben qualifizieren, wie z. B. Fluglotsen oder Flugsicherheitsinspektoren.

Qualifikationen als Navy Aviation Ordnaceman

Nach der Grundausbildung verbringen die Matrosen dieser Kategorie (wie die Marine ihre Jobs nennt) neun Wochen im Naval Air Technical Training Center der Pensacola Naval Air Station in Florida, um dort eine Schulung "A" zu absolvieren.

Nach Abschluss der "A" -Schule verbringen die AOs abhängig von der ihnen zugewiesenen Aufgabe entweder zwei Wochen im Strangkurs eines Schiffes oder drei Wochen in einem Airwing-Strangkurs (das Strangtraining ist plattformspezifisch -Arbeitstraining).

Bevor sie sich für die "A" School qualifizieren, müssen Bewerber, die den Aviation Ordnanceman-Job ausüben, 185 Punkte in den Abschnitten Verbal Expression (VE), Arithmetic Reasoning (AR), Mathematics Knowledge (MK) und Automotive und Shop Information (AS) erhalten zu dem Test der Berufsbetriebenen Eignungsbatterie (ASVAB) von Armed Services. Alternativ könnten sie 140 Punkte in den Abschnitten Mathematics Knowledge, Automotive, Shop Information und Assembling Objects (AO) des ASVAB erzielen.

Aviation Ordnancemen müssen sich für die geheime Sicherheitsüberprüfung qualifizieren können. Hierbei werden sowohl die Finanzen als auch die Strafregister im Hintergrund überprüft. Einige frühere Drogendelikte können diese Einstufung ausschließen.

Darüber hinaus benötigen diese Matrosen eine Sicht von 20/100, die auf 20/20 korrigierbar ist, normale Farbwahrnehmung und normales Gehör.

Sea / Shore Rotation für Luftfahrt-Ordnanziers

Nach Angaben der Marine können Luftfahrtbeamte davon ausgehen, dass sie mehr als die Hälfte ihrer Laufbahn für den Seefahrdienst ausgeben wird.

• Erste Seetour: 53 Monate
• Erste Shore Tour: 36 Monate
• Zweite Seetour: 60 Monate
• Second Shore Tour: 36 Monate
• Third Sea Tour: 48 Monate
• Third Shore Tour: 36 Monate
• Vierte Seereise: 48 Monate
• Vierte Uferreise: 36 Monate

Hinweis: Seetouren und Landtouren für Seefahrer, die vier Seetouren absolviert haben, dauern 36 Monate auf See, gefolgt von 36 Monaten bis zur Pensionierung.