Aeromedizinische Evakuierungsteams der Luftwaffe

Irgendwo im Golf - An dieser vorwärts gelegenen Basis versteckt sich ein winziges, aber engmaschiges Ärzteteam, das nur wenige Truppen jemals bemerken. Sollte jedoch einer von ihnen schwer krank oder verletzt werden, werden diese Flieger schnell zu ihren besten Freunden. Sie kümmern sich eng um die dringenden medizinischen Bedürfnisse ihrer Patienten, während sie Tausende von Kilometern in ein US-Militärkrankenhaus in Deutschland oder ein anderes Zwischenkrankenhaus fliegen, um eine Vollzeitpflege zu erhalten.

Die Mediziner sind der 320. Expeditionary Aeromedical Evacuation Squadron / Forward zugeordnet, einem spezialisierten Team, dessen Hauptarbeitsplatz die Kabine oder der Frachtraum eines mehrere Meilen hoch fliegenden Flugzeugs ist. Alle werden vom 375. Geschwader für die flugmedizinische Evakuierung auf der Scott Air Force Base, Illinois, eingesetzt.

Ein fünfköpfiges Team für die flugmedizinische Evakuierung besteht in der Regel aus einem medizinischen Besatzungsleiter, einer Flugschwester, einem medizinischen Ladungstechniker und zwei flugmedizinischen Evakuierungstechnikern. Das Team unterstützt den zugewiesenen Arzt und die Flugkrankenschwester, die das Critical Care Air Transport-Team vervollständigen.

"Meine Aufgabe als Flugkrankenschwester oder Leiter der medizinischen Crew ist es, den Patienten zu überwachen, die Papiere zu erledigen, sicherzustellen, dass ich alle Patienteninformationen (Einzelheiten in seiner Tabelle) erhalte und alle Patienteninformationen an die nächste Person weitergebe, die diese Informationen benötigt kümmert sich um den Patienten - eine Art letzte Instanz für das Ganze ", sagte Kapitän Paul Simpson.

Die AE-Techniker beginnen jede Mission mit der Betrachtung des Flugzeugtyps, den sie verwenden werden, da verschiedene Flugzeugzellen bestimmte Arten von medizinischer Ausrüstung und Wurfkonfigurationen erfordern. Während ihr Hauptflugzeug die C-9 Nightingale ist, die für das auffällige rote Kreuz an ihrem Höhenleitwerk bekannt ist, sind diese Sanitäter ausgebildet, ihre Mission an Bord der C-17 Globemaster III und C-141 Starlifter oder in Verkehrsflugzeugen von zu erfüllen die zivile Reserve Air Flotte.

Bevor sie zum Flugzeug aufbrechen, müssen sie ihre medizinischen Geräte mit Operationen und Kalibrierungsprüfungen "vorfliegen". Das Inventar umfasst oft alles, von High-Tech-Monitoren, Sauerstofftanks und Reglern bis hin zu Defibrillatoren. Diese Hochspannungspaddel werden von Ärzten in Notfällen verwendet, um den Herzrhythmus eines Patienten wiederherzustellen oder zu regulieren.

"Wenn wir zum Flugzeug aussteigen, schauen wir uns an, wie es mit Sauerstoff und anderen Dingen eingerichtet werden muss", sagte Staff Sgt. Chassidy Dority. "Dann entscheiden wir, wo wir unseren Patienten und unsere Ausrüstung unterbringen. Sobald dies mit dem Flugzeugkommandanten und dem Lademeister abgestimmt ist, beginnen wir mit der Konfiguration des Flugzeugs. In der Regel ist der Patient zu diesem Zeitpunkt (bereit, an Bord befördert zu werden)), dann stellen wir einfach sicher, dass wir ständig mit dem (Leiter der medizinischen Crew) und der Flugschwester kommunizieren und sie wissen lassen, was los ist …"

Augenblicke später bringen Techniker ihren Patienten an Bord, überprüfen die Vitalfunktionen und sichern den Patienten für den Start. In der Luft werden die Vitalfunktionen des Patienten erneut überprüft und die Patientenversorgung wird während des gesamten Fluges fortgesetzt.

"Wir können in einer Stunde fertig sein", sagte Dority.

Die eingesetzten Sanitäter erhielten sehr früh im Einsatz ihren ersten realen Missionstest.

"Wir hatten unsere erste Mission, als wir weniger als 18 Stunden hier waren", sagte Simpson. Die Mission bestand darin, einen Soldaten zu bewegen, der eine schwere Reaktion auf seine Pockenimpfung hatte.

"Dieser Typ war wirklich ziemlich krank", sagte Simpson über den Patienten, bei dem eine Form von Enzephalitis diagnostiziert wurde, die zu einer tödlichen Schwellung des Gehirns führen kann. Während des Aerovac-Fluges nach Deutschland arbeiteten die fünf AE-Mediziner eng mit dem CCATT zusammen, um ihren Patienten stabil und so angenehm wie möglich zu halten. Innerhalb weniger Tage erholte sich der Patient vollständig von seiner Krankheit.

"Wir haben alle als großartiges Team zusammengearbeitet", sagte Simpson.

Trotz der sich abzeichnenden Aussichten auf einen Krieg und der damit verbundenen Gefahr für viele Opfer sind die eingesetzten Mediziner zuversichtlich, dass ihre Ausbildung und Erfahrungen sie gut vorbereitet haben.

"Ich bin sehr zuversichtlich", sagte Captain Jeffrey Combalecer, die zweite Flugschwester. "Soweit wir auf taktische Einsätze vorbereitet sind, machen wir das schon seit Jahren bei Scott.

"Wir haben drei Jahre lang daran gearbeitet", sagte er, "und haben nur trainiert, jedes Jahr dafür in den Unterricht gegangen. Für mich ist dies ein Grund, warum wir auf diese Mission vorbereitet sind."

Staff Sgt. Jason Robbins, ein AE-Techniker, verwendete eine Sportanalogie, um die potenzielle schnelle Umstellung des Geräts auf einen kriegsbedingten Betriebsmodus zu beschreiben.

"Es ist, als würden wir uns auf das große Spiel vorbereiten und ständig trainieren", sagte er. "Beim Einsatz zieht Sie der Trainer von der Bank und Sie haben das Gefühl, tatsächlich etwas zu bewirken.

"Dies ist wahrscheinlich die operationellste Erfahrung, die jemals jemand machen wird, und hier sind wir so nah an der irakischen Grenze", sagte Robbins. "Es ist nur eine Frage der Zeit, bis Sie … von der gewohnten Trainingsumgebung zu einer Umgebung wechseln müssen, in der sich Einzelpersonen auf Sie verlassen, um das für die Erhaltung ihres Lebens erforderliche Maß an Behandlung zu gewährleisten und sie zu einer definitiveren Pflege bringen."

Robbins und Palmer teilten schnell ihre Lieblingsaspekte ihres Berufslebens mit.

"Die Kameradschaft", sagte Robbins. "In Krankenhäusern kommst du rein, machst deine Schicht und gehst dann nach Hause. Aber in der Luftfahrt verbringst du so viel Zeit miteinander, dass du die Kameradschaft aufbaust, und es ist großartig."