Fehler, die jeder neue Privatpilot vermeiden sollte

Sie haben also Ihr privates Pilotenzertifikat erworben und fühlen sich der Welt gegenüber? Sind Sie bereit, zu all den Orten zu fliegen, von denen Sie schon immer geträumt haben? Mach es gut - aber pass auf die häufigsten Fehler auf, die neue Piloten begehen.

Die Grenzen ausreizen

Die meisten neuen Piloten zögern zunächst, die Limits zu verlassen, aber nachdem Sie Ihren Führerschein erworben haben und ein paar Stunden Flug ohne Zwischenfälle haben, werden Sie wahrscheinlich die Grenzen überschreiten. Die meisten Unfälle im Luftverkehr ereignen sich bei Privatpiloten am Steuerknüppel, und die meisten dieser Piloten haben weniger als 500 Stunden. Dies ist ein guter Zeitpunkt, um besonders vorsichtig zu sein und Ihre persönlichen Einschränkungen nicht zu überschreiten. Wenn Sie Lust haben, Ihren Horizont zu erweitern oder bei Seitenwindlandungen oder auf weichen Feldern mehr Übung zu üben, wenden Sie sich an einen Ausbilder.

Denken Sie daran, es ist eine Lizenz zum Lernen!

Ihre Passagiere nicht berücksichtigen

Wenn Sie ein neuer Privatpilot sind, freuen Sie sich wahrscheinlich darauf, Ihre Freunde und Familie mitzunehmen. Aber seien Sie vorsichtig - sie sind vielleicht nicht so aufgeregt wie Sie und sie sind definitiv nicht so vertraut. Stellen Sie also sicher, dass Sie eine gründliche Einweisung erhalten, erklären Sie alles, was Sie tun, und vergessen Sie nicht, einen kranken Sack mitzubringen! Und nimm sie an einem schönen ruhigen Tag auf. Ich sehe oft neue Privatpiloten, die Mama oder Papa mitnehmen, wenn es zu 15 Knoten und holprig wird. Sie möchten, dass sie den Flug genießen, und Sie wollen sie auf keinen Fall erschrecken oder krank machen!

ATC-Kommunikation missbrauchen

Neue Piloten haben oft nicht viel Erfahrung mit der Flugverkehrskontrolle oder außerhalb des Luftraums, außer auf ihrem Heimatflughafen. Nehmen Sie sich die Zeit, um sich rechtzeitig auf alle Flüge vorzubereiten, bei denen Sie Kontakt mit ATC benötigen. Sie können nicht mehr auf Ihren Ausbilder zurückgreifen, um Sie zu korrigieren, und Sie können sich nicht auf die Idee verlassen, dass Sie ihnen nur sagen, dass Sie ein studentischer Pilot sind, und dass es Ihnen gut geht. ATC ist nicht zu befürchten, aber nehmen Sie sich die Zeit, LiveATC.com zuzuhören oder die Funkanrufe zu üben, damit Sie den richtigen Weg üben können.

Nicht aussteigen, um zu erkunden

Okay, wenn Sie es also durch die ersten drei Vorschläge geschafft haben, sind Sie mutig genug, um herauszukommen. Wenn Flüge innerhalb Ihres persönlichen Sicherheitsspielraums durchgeführt werden, gewinnen Sie wertvolle Erfahrungen und das Selbstvertrauen, häufiger aussteigen zu müssen. Viele Piloten sind jedoch, sobald sie das Privatpilotenzertifikat absolviert haben, ausgebrannt, aus Geld und aus Energie, und sie wollen nicht gehen, zumindest nicht sofort. Burnout garantiert zwar eine Pause von Flugzeugen, macht aber keine zu lange Pause!

Geh raus und nutze deine Fähigkeiten, sonst werden sie schlechter. Und je länger Sie ohne Fliegen fliegen, desto weniger sicher fühlen Sie sich. Also irgendwo hinfliegen!

Vergleichen Sie sich mit anderen Piloten

Vergleichen Sie sich niemals mit den Piloten um Sie herum. Wir sind alle verschieden, und wir haben alle unterschiedliche persönliche Einschränkungen und verschiedene Arten, Dinge zu tun. Nur weil Sie zwei andere Piloten an einem windigen Tag sehen, bedeutet das nicht, dass Sie dies tun sollten. Wenn Sie sich nicht wohl fühlen, stellen Sie sich auf und achten Sie auf Ihr persönliches Minimum. Ändern Sie Ihre Mindestwerte nicht, nur weil Sie andere Piloten mit höheren Mindestanforderungen sehen. Und geben Sie der Versuchung nicht nach, so gut wie ein anderer Pilot zu sein oder sie zu zeigen.

Es lohnt sich nie, und es ist peinlicher, ein Flugzeug zum Absturz zu bringen, als einen Flug abzubrechen und nach Hause zu fahren. Denken Sie daran - es gibt alte Piloten und mutige Piloten, aber keine alten, mutigen Piloten.