• 2025-04-02

2A5X3 Integrierte Avioniksysteme - Luftwaffenjobs

Riesen Raumgefühl: Hymer 2021 Test Wohnmobil Exsis-I 580 „Pure“. Vollintegriertes Hymer Reisemobil.

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Inhaltsverzeichnis:

Anonim

Analysiert Störungen, prüft, entfernt, wartet und installiert integrierte Avioniksysteme. Führt und überwacht die Avionikwartung und die allgemeine Wartung und Handhabung von Flugzeugen. Verbundene berufsgenossenschaftliche Berufsgruppe: 198.

Pflichten und Verantwortungen:

Betreibt und wartet Avioniksysteme. Analysiert die Betriebsmerkmale der Ausrüstung zur Isolierung von Fehlfunktionen in Avioniksystemen, Radar, integrierten Testsystemen (BIT), Multiplex-Datenbussystemen, Aufzeichnungssystemen, Feuerleitsystemen, Videoüberwachungssystemen, Fluginstrumentengeräten, Missionscomputersystemen, Elektro- optische Beobachtungssysteme (EVS), Trägheitsnavigationssysteme (INS), primäre und sekundäre Flugsteuerungen, automatische Flugsteuerung, Motorinstrumentierung, Kraftstoffmanagementsysteme, zentrale Luftdatensysteme, elektronische Kriegssysteme (EW), Sensoren, Kommunikations- und Navigationssysteme, Luftfahrzeuganzeigesysteme, Luftwarn- und Kontrollsysteme (WACS), Überwachungsradar, gemeinsame Zielangriffsradarsysteme (JSTARS) und Abfragesysteme.

Entfernt, installiert, prüft und repariert Avioniksysteme und Line Replaceable Units (LRU). Diagnose von Störungen anhand von technischen Aufträgen, Schaltplänen, Verdrahtungsplänen, integrierten Testsystemen und anderen Testgeräten. Entfernt, ersetzt und repariert fehlerhafte Systemverdrahtungen, elektrische Steckverbinder, Antennen, Übertragungsleitungen und Mehrfachleiterkabel. Ändert Avioniksysteme gemäß technischen Veröffentlichungen. Aktualisiert Betriebsprotokolle, Inspektionsprotokolle, Flugzeugformulare und automatisierte Wartungssysteme.

Führt das Ausrichten, die Kalibrierung und die Zielrichtung von Avioniksystemen durch und überwacht sie. Lädt Bodenwartungs- und Betriebssoftware hoch. Führt an ausgewählten Avionik-LRUs Wartungsarbeiten außerhalb des Geräts durch und wartet spezielle Support-Geräte (SE).

Inspiziert und bewertet Flugzeugwartungsaktivitäten. Überprüft und überprüft den Betriebsstatus und die Konfiguration von Avioniksystemen und Software. Erfasst und sichert die Gültigkeit von Einträgen in Wartungsdatenerfassungs- und Inspektionssysteme. Löst und unterstützt Einheiten bei der Lösung von Wartungs- und Versorgungsproblemen. Interpretiert und empfiehlt Korrekturmaßnahmen zu Prüfergebnissen. Bereitet Flugzeuge für Angriffsprofile in geringer Höhe, Präzisionsbomben, Konvertierungsoperationen und Aufklärung vor.

Plant, organisiert und steuert Flugzeugwartungsaktivitäten. Legt Methoden und Leistungsstandards fest. Analysiert Berichte und Wartungspläne. Leitet die Bedienung und Änderung von Standardarbeitsanweisungen. Legt Prioritäten fest Wertet die Aktivitäten zur Einhaltung der Richtlinien aus. Überwacht und unterstützt den Flugzeugwartungsdienst sowie den Start / Wiederherstellungsvorgang. Prüft Zusammenfassungen der Wartungsdaten, um Trends und Produktionseffizienz zu ermitteln. Kann als Dedicated Crew Chief des Flugzeugs auftreten.

Spezialqualifikationen:

Wissen. Kenntnisse sind obligatorisch für: Interpretation und Anwendung von mechanischen, Verdrahtungs- und elektronischen Schaltplänen; Elektronik, Mikroprozessor, Datenbus und Theorie und Anwendung mechanischer Prinzipien; Theorie des Fliegens; Gyros, Synchros, Anzeigegeräte, Speichergeräte, Antennen, Servomechanismen, elektromechanische, elektrohydraulische und elektrooptische Geräte; Radar-, Hochfrequenzkommunikations-, Überwachungsradar- und -abfragesysteme, Puls-Doppler-Radartheorie, abhängige Navigationshilfen, Inertial- und Radarnavigation, elektronische Gegenmaßnahmensender und -empfänger; Laser, Infrarot- / Ultraviolett-Empfänger; Optik, automatische Flugsteuerungen, Instrumente, Multiplexing-, Brandschutz-, Videodisplay- und Arbeitsprinzipien für digitale Computersysteme; Einbindung des Subsystems zwischen integrierten Avioniksystemen; Verwendung und Interpretation von Test- und Messgeräten; Prinzipien der Bewegungs- und Kraftübertragung durch fluidische, mechanische und elektrische Mittel; und Konzepte und Anwendung von Instandhaltungsrichtlinien.

Bildung. Für den Einstieg in diese Spezialität ist der Abschluss eines Gymnasiums mit Kursen in Physik, Computer und Mathematik wünschenswert.

Ausbildung.

Für die Vergabe der AFSC 2A533X ist das Ausfüllen des entsprechenden Suffix-Grundkurses für Avioniksysteme obligatorisch.

Für eine Auszeichnung von AFSC 2A573X ist der Abschluss des Handwerkerkurses obligatorisch.

Erfahrung. Folgende Erfahrung ist für die Vergabe der AFSC erforderlich: (Hinweis: Siehe Erklärung der Air Force Specialty Codes.

2A553X. Qualifikation in und Besitz von AFSC 2A533X. Außerdem können Sie Fehlfunktionen isolieren, LRUs entfernen und installieren sowie Test und Ground SE verwenden.

2A573X. Qualifikation in und Besitz von AFSC 2A553X. Außerdem können Sie Funktionen ausführen oder überwachen, z. B. das Analysieren und Isolieren integrierter Avioniksysteme sowie die Verwendung von Testgeräten.

Andere. Folgendes ist obligatorisch wie angegeben:

Für den Einstieg in diese Spezialität gilt das normale Farbsehen gemäß AFI 48-123. Ärztliche Untersuchung und Standards.

Für die Vergabe und Aufbewahrung von AFSCs 2A533X / 53X / 73X die Berechtigung zu einer geheimen Sicherheitsfreigabe gemäß AFI 31-501, Personal Security Program Management.

Hinweis: Für diesen Job ist ein Sensitive Job Code (SJC) von "F" erforderlich.

Spezial-Shredouts:

Suffix-Teil von AFS, zu dem verwandt wird

Eine Kommunikation, Navigation und Mission

B Instrumenten- und Flugsteuerungen

C Elektronische Kriegsführung

D. Luftgestützte Überwachungsradarsysteme

Festigkeitsanforderung:K (für 2A5X3A und 2A5X3B) J (für 2A5X3C und 2A5X3D)

Physisches Profil: 333131

Staatsbürgerschaft: Ja

Erforderlicher Appitude-Score: E-67 (geändert in E-70, gültig ab 1. Juli 04).

Technisches Training:

3A5X3A:

Kursnummer: L3AQR2A533A 332

Länge (Tage): 34

Ort: L

Kursnummer: J3ABR2A533A 002

Länge (Tage): 90

Ort: S

3A5X3B:

Kursnummer: L3AQR2A533B 332

Länge (Tage): 34

Ort: L

Kursnummer: J3ABR2A533B 000

Länge (Tage): 64

Ort: S

3A5X3C:

Kursnummer: L3AQR2A533B 332

Länge (Tage): 34

Ort: L

Kursnummer: J3ABR2A533C 001

Länge (Tage): 58

Ort: S


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