• 2025-03-04

Wie interpretiere ich den Flughafen Windsock?

How does a windsock work? Answer by CAPTAIN JOE

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Anonim

Der Windsack, ein zeitloser Fixpunkt an jedem Flughafen, bietet Piloten wichtige Informationen. Es ist notwendig, dass ein Flugzeug gegen den Wind landet und eine Landung mit Rückenwind vermeidet. Darüber hinaus verfügen alle Flugzeuge über eine maximal zertifizierte Seitenwindkomponente - eine Windgeschwindigkeit, bei der das Fliegen oberhalb einer bestimmten Seitenwindkomponente gefährlich wird. Daher ist es für Piloten wichtig, die Windgeschwindigkeit und -richtung vor der Landung schnell und einfach zu bestimmen - wie beim Windsack.

Die meisten Windsäcke richten sich gegen den Wind aus, wenn die Windgeschwindigkeit mehr als drei Knoten beträgt. Bei einer Windgeschwindigkeit von 15 Knoten und mehr wird der Windsack vollständig ausgefahren und zeigt in die entgegengesetzte Richtung, in die der Wind bläst. (Wenn das verjüngte Ende des Windsacks nach Norden zeigt, kommt der Wind aus südlicher Richtung.) Mit diesem Wissen können Sie davon ausgehen, dass der Wind bei etwa halbem Wind etwa 7 Knoten beträgt.

An einigen unkontrollierten Flughäfen und Flugplätzen ist der Windsack der einzige Hinweis darauf, was der Wind tut. Die meisten Flughäfen verfügen außerdem über ein automatisches Wetterbeobachtungssystem (AWOS) oder ein automatisches Terminalinformationssystem (ATIS), von dem beide Daten zu Windgeschwindigkeit und -richtung von einem Windmesser oder einem Sensor auf dem Feld liefern. Wenn Sie die Position des Anemometers oder anderer Sensoren auf dem Feld in Verbindung mit den Windsockdaten kennen, können Sie die Windrichtung und -geschwindigkeit an verschiedenen Orten auf dem Feld bestimmen.

Quelle: FAA AC-150 / 5345-27D


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